白天做課題，晚上還要為導師代駕。武昌某高校女生王文(化名)沒想到，在碩士研究生的課外時間里，她還得扮演“導師助理”這一角色。

王文是該校一理科專業的研一學生，昨日，她介紹，9月入學后，她常被導師請去為其代駕。“因為帶的學生中只有我會開車，但凡導師晚上在外應酬喝多了，就會打電話讓我打車去飯店，幫他把車開回家，我再打車回校”。導師的朋友來漢，王文不但要陪吃陪喝，還得駕車往返機場全程接送。

王文計算了一下，每周她會為導師代駕3至5次。王文的男友得知后表示強烈反對，他認為，女友應向導師說明晚上出外的危險性。但王文稱，導師是老板，學生怎么敢提出拒絕？

記者隨機采訪了10名在校碩士生，6人表示從未為導師處理過生活事務，但另外4人有過類似經歷，如為導師買東西或交水電費等瑣事。

談到對“為導師跑腿”的看法時，研二學生張欣的觀點較有代表性，她說，只要導師的要求不過分，作為學生都難以開口拒絕。

對于導師將學生當成打雜工的做法，武漢理工大學一位不愿透露姓名的教授表示非常反感。他認為，在不過分耗費學生時間和精力的前提下，學生偶爾為老師做一點事，可以理解，但多次讓學生為自己代駕，“實在太過分”，王文應找理由拒絕。

市民劉女士的兒子不久前拿到了碩士文憑。她認為，從家長的角度看，導師把學生當勤雜工的做法很不合理，但學生的命運掌握在導師手上，她想不出拒絕的理由。她說，“人情社會，給老師做事只能當是感情投資”。(來源：楚天都市報 記者劉晨瑋)

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