昨日，第二屆中國智能汽車國際論壇在成都舉行。在開幕式上，成都市經濟技術開發區、電子科技大學與車載信息服務產業應用聯盟（簡稱車聯）、中國第一汽車集團公司，聯合簽署共建智能汽車研究院合作意向協議。

車聯秘書長龐春霖介紹，共建智能汽車研究院的想法，源于去年10月的中國智能汽車國際論壇，與會代表普遍認為，一個人干，比不上一個團隊，因此會后成立了院長沙龍，把專家資源聚集起來。目前，院長沙龍聚集了12位院士，100名總工程師、院長和首席科學家，以及1000多名核心技術工程師等。

但當時的沙龍只是一個咨詢、議事的機構，龐春霖說，為了進一步解決一些共同性的技術問題，車聯今年提議，在成都建立智能汽車研究院，希望技術的跨界融合，能進一步推動汽車產業的發展。

什么是智能汽車？本質上是一個輪式移動機器人，電子科技大學機器人中心主任程洪說，電子科大在技術創新方面，有比較優勢。他們可以用研究機器人的方法，提高汽車的適應能力和智能化水平，主要是改進其擬人化、類人化功能，讓汽車更聰明。

三方又會如何合作？據中國第一汽車集團公司該項目的負責人李豐軍介紹，一汽會根據自身對整車的了解，提出智能汽車所需要的智能化方面的技術要求，然后由電子科技大學負責技術方面的攻關。目前的合作，主要集中在汽車圖像傳感器、車車通訊和智能汽車算法等三方面。

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