從去年10月份開始，我校2012級機械領域的在讀研究生黃銘森就開始奔波于新疆尉犁、河南安陽長勢旺盛的棉花地里，同農業部南京農業機械化研究所的同事們一起研究、試驗各式新近開發、研制的采棉機。試驗證明，使用復指桿技術或者刷輥式采摘技術之后，可以有效提高棉花采凈率，減少棉纖維損傷，生產效率大大提高。“根據我們的計算，若推廣我們的新技術，棉花收獲成本將下降70%以上，不僅能緩解采棉‘用工荒’，還能有效促進中國棉花產業發展。”黃銘森興奮的說道。
黃銘森，這個在讀研究生在三年不到的時間里，已擁有8項專利，部分專利已經開始在相關領域里投入生產并產生了可觀的經濟效益，聽上去是件了不起的事情，但他的研究生同學圈中，這并不稀奇。與黃銘森同時進我校攻讀專業碩士的還有33名同學，他們中還有不少與黃銘森一樣，動手能力非常強、科研成績突出。截止到目前，這一屆研究生已經申請專利42項，已授權32項，其中發明專利33項，實用新型專利9項。在各類刊物上發表論文74篇，其中EI檢索12篇，SCI2篇。參加各類縱向課題12項、企業課題19項。他們的研究成果已經在電力系統網絡通信分析診斷、電力線路覆冰監測、鋼簾線生產、軌道車輛等領域發揮作用。
我校從2012年開始培養電力工程和機械工程領域的專業學位研究生，在黃銘森和他的同學們看來，作為我校首屆專業碩士研究生，他們是學校緊跟“需求導向”、創新性地培育“特需人才”的第一批受益者，在短短的兩年多時間里，他們學到了許多在課堂上學不到的東西，實踐能力、科研能力、創新能力得到了大幅度的提升。
我校在專業碩士培養方面到底有怎樣的創新理念和創新性做法呢？
研究生處處長李先允介紹說：“工程專業碩士研究生教育既不是低層次研究生教育，也不是應用型本科生教育的加強版，而是依據‘特需項目’的‘需求導向’、以應用研究和職業能力為主要特征的高層次專業教育，其培養特征一定是職業性、學術性的有機統一。我校雖然有著十多年培養應用型本科人才的積累，但全日制專業學位研究生教育對我們仍然是一個全新的課題，經過審慎的思考、研究和實踐，我們將培養理念確定為“五個注重”、“三個對接”，即：注重專業核心能力培養、注重現代工程能力培養、注重創新能力培養、注重實踐能力培養、注重職業素養培養；培養方向與產業發展對接、課程體系與職業能力對接、培養標準與資質認證對接。”“從另一個角度說，為了能夠培養出優秀的現場工程師，我們更主張按照學習、科研和工作一體化的模式，通過工程實踐和項目牽引，開展以解決前沿科學問題或解決工程技術問題為導向的探究式學習。”
有了創新的理念作為先導，還需有創新的實踐，否則理念就成了空中樓閣。李處長坦言：“理念運作在實踐中并不容易，要做實、做出成效、做出特色，難度比較大。多元化的校企融合是學校的辦學優勢，我們抓住了這個優勢，從課程體系創新、實踐平臺創新、師資隊伍建設等多方面入手，努力創建一種‘多元協同’的新型培養模式，取得了一定的成效，也積累了寶貴的經驗。”
多方聯動 全過程革新課程體系
專業學位相對于學術學位，最根本的特點就在于它鮮明的職業標準。如何打破傳統的“三段式”、“一刀切”的方式，構建新的課程體系以培養既具職業能力、又具學術能力的優秀人才？“企業最有發言權”，學校與中機聯、中電聯、博世—力士樂、南瑞繼保、國電南自等11家行業領軍企業共同組建了工程碩士研究生教育指導委員會，從課程體系建設、教學內容改革、教學方式轉變等方面進行大刀闊斧的改革。
依據現代產業技術廣泛滲透、相互交融、相互依賴的基本特征，學校首先打破了各學科間的壁壘，推行大電力、大機械交叉協同的學科群建設。比如，整合電力、通信、計算機、機械等學科，組建了“智能電網新型電氣裝備與技術”培養方向；整合機械、材料、車輛等學科，組建“軌道交通裝備與技術”培養方向。不同學科的相互借鑒以及各種理論在不同學科間的應用都會撞擊出創新的火花，學科群的建設為研究生拓寬了知識面，同時也為產生新觀點、產生有實用價值的研究課程創造了更有利的環境。
在專業學位課程體系的設置上，學校充分考慮企業實際需求、學生專業背景和職業規劃，著力打造了一系列特色課程、品牌課程、講座課程，重點實施了“以能力培養為核心”的課程體系與教學內容的“雙模塊化”改革，各模塊的構建不僅突顯了系統化、新穎和實用的特點，理論教學與實踐教學也能融為一體，若干個選修模塊還增加了學生選學選教的靈活度。用學生的話說，“導師邊上理論課邊讓我們實際操作是常有的事，來自企業專家的各種‘高大上’的課程、講座也很多，我們有不少機會‘對話’科技前沿。”
為了培養學生的實踐能力和創新能力，學校不僅加大了實踐教學的學時數和學分比例（占總分學的28%），還十分重視實踐教學的系統性和實效性，構建了以“統籌規劃、貫穿全程、項目載體、交替互補”為特色的實踐教學體系。在采訪過程中，機械工程專業的位云成告訴我們，學習的三年里，各種基礎實驗、工程實訓、企業見習是交替進行的，課程案例教學為我們提供初級經驗系統，校內實驗平臺提高了專業實驗技能，校外工程實踐訓練提升了工程實踐能力，項目訓練對創新能力的激發則尤其重要。“從第三學期開始，大家必須要參與到導師或企業的項目研究中去，從跟隨企業導師做一些基礎、瑣碎的工作到進入軌道車輛前沿課題組進行科研工作的確是個艱難的蛻變過程，但它讓我們學會如何尋求課題方向和創新點，如何將理論知識為自己的研究所用，也提前讓我們接觸到了社會生產領域，對我們以最快的速度適應工作和社會很有幫助。”
深度融合 全方位構建實踐平臺
“工程實踐”始終是貫穿于整個專業學位研究生培養的核心環節。而工程實踐能力的培養離不開硬件條件，必須依托結構完整、銜接緊密、運行流暢的實踐平臺作為支撐。我校通過與國內外企業的合作，為學生打造的正是集校內實訓中心、校外實踐基地為一體，集實訓、科研為一身，優勢互補、環環相扣的系列實踐平臺，并實現了三個不斷線——工程實踐不斷線、企業合作不斷線、創新教育不斷線。
在校內，學校與美國GE、法國施耐德、日本三菱等7家世界500強企業合作，引入美國、德國、香港理工大學等先進理念，建立了占地36000平方米、集基礎實驗、工程訓練、項目教學與一體的大型工業中心和創新學院。校內實踐平臺一方面最大程度地還原工程現場的實際情況，進入工業中心的各個實驗室，學生仿佛進入了各大企業的研發現場和生產線，相當于把工程現場搬進了校園、搬進了課堂。另一方面，校內實踐平臺還能夠提供有些企業所沒有的實驗環境。這一點，在江蘇省張家港市駿馬鋼簾線有限公司實習的陶學偉深有體會。“我的課題是研發超高碳特高強度鋼絲，產品仍處于試驗階段，實驗時經常會用到學校有而企業沒有的掃描電鏡設備，學校實踐平臺與企業需求的結合，讓我的學習和研究都更有價值。”
專業學位教育面向社會特需項目培養人才，有明確的實踐導向，學校不再是人才培養的唯一主體和參與者，而需要與社會、企業、科研院所的共同參與。因此，學校不斷推進產學研深度融合，與企業行業緊密聯系，形成了多元主體投入、多方參與、多方受益的開放式新型培養系統。到目前為止，學校與企業共建了17個的研究生聯合培養基地（研究生工作站）。學校還把由學校牽頭、中科院電工所、國電南自等聯合組建的“配電網智能技術與裝備協同創新中心”以及南京康尼機電股份公司等四個校資企業納入這個新型培養平臺中。
目前，這個多元協同的平臺已為研究生提供了40多項技術研發課題，有些課題甚至是企業生產中面臨的“急、重、難、新”的問題。2012級研究生畢業論文開題報告會上，我們欣喜地看到，“采掘機械CAM系統的應用開發”、“電動汽車液壓輔助動力系統研究”、“輸電線路覆冰分析與建模”、“電力系統數據網絡訪問控制研究”、“配電網公司公共信息模型研究及高級應用開發”……學生們100%的論文選題都源于生產實際、立足于解決實際問題，非常“接地氣”。在南瑞繼保電氣有限公司實習的王嬌的校外導師李廣華高工多次表示：“學校的培養方式實現了學科、科研、社會需求的三位一體，有助于帶動企業的生產技術提升到一個新高度，能夠創造更多的經濟價值和社會價值，公司也非常歡迎這樣的學生畢業后直接進入企業工作。”
團隊協同 多元化打造師資隊伍
建設一支符合專業學位研究生教育的師資隊伍，是保證專業學位研究生培養質量的關鍵。我校一改往日師徒傳承的傳統指導方法，采用的是專家領銜、導師負責、團隊培養新方式。
由于技術發展、學科交叉，工程與產品的復雜性，學生的指導已不再是大多數學校采取的“雙導師”制，而是由領銜專家、責任導師、企業導師和協作導師組成團隊進行指導。領銜專家由知名教授或企業知名專家擔任，主要參與研究內容與培養方案的組織制定，組織開展重要的學術研討等；責任導師全面負責學生培養整體進程的具體工作；企業導師主要負責學生的企業實踐、工程訓練和學位論文指導；協作導師由相關學科和實驗教師擔任，研討確定重要環節的培養方案，以及論文的階段性指導和評議。這就意味著，在整個學習環節，每名學生都至少有3-4名導師可以面對面地傳授知識和技術。據了解，到目前為止，我校已聘請100多位包括院士、國家高技能人才、總工程師和研發工程師在內的專家擔任學生的校外兼職導師。
校內導師的理論指導和實踐經驗豐富的校外專家的加入，研究生們的研究方向與畢業論文更加貼近社會實際，研究過程也少走了不少彎路。電氣工程專業許家浩的課題是關于“輸電線路覆冰建模及預測方法”的研究，他的校外導師姚衛斌就是一位一直工作在江蘇輸電線路領域第一線的企業高工，在該領域多有建樹。在導師們的引導下，許家浩的課題通過氣象數據的提前分析來預測未來一段時間內可能的覆冰量，提高了電網的安全運行水平和電網的供電可靠性。目前，這一課題的研究成果已經在浙江省臨安供電公司得以運用，產生了可觀的經濟效益和社會效益。“校內導師幫我們拓寬理論視野，校外導師從技術角度給予我們指導，對我們出成果幫助都很大。” 許家浩說。
以創新理念為舵、以創新實踐為帆，輔之以多元協同為特征的體制機制，我們有理由相信，我校‘特需人才’的培養之舟會向著更高更遠的目標揚帆遠航！”
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