近日，國家發改委發文批復2014年度國家地方聯合工程研究中心（工程實驗室），我校牽頭申報的“南方地區橋梁長期性能提升技術實驗室”獲批為國家地方聯合工程實驗室。這是我校繼獲批組建公路養護技術國家工程實驗室之后在國家級科研平臺建設方面取得的又一重要突破，為我校服務國家及區域重大基礎設施工程建設，促進行業工程技術創新提供了強有力的技術支撐。

南方地區橋梁長期性能提升技術國家地方聯合工程實驗室主要依托學校橋梁與隧道工程湖南省優勢特色重點學科，以橋梁結構安全控制湖南省工程實驗室為基礎，整合湖南省交通科學研究院、長沙市金碼高科技實業有限公司、及湖南省高速公路建設開發總公司等行業內的科研院所、創新企業和建設企業的研究、產業化和行業輻射資源及能力組建而成。

該實驗室將針對湖南省乃至南方潮濕高溫多雨的自然氣候與江河湖泊密布的地理環境特點，以提高湖南乃至南方公路橋梁建設技術水平、改善地方橋梁體系服役狀況，進而推動區域經濟健康發展為立足點，以“南方地區橋梁長期性能提升”為總體目標、以軟件系統開發和硬件裝備研制為核心，圍繞橋梁在不同生命周期、不同服役條件下的倒塌風險和安全需求，研究橋梁施工階段、運營階段和災變條件下的安全控制理論、方法、工藝和裝備，開發體系化的、覆蓋橋梁全壽命周期和各種使用環境的橋梁長期性能提升技術，保障南方地區復雜地理及氣候環境下的橋梁安全，并為行業發展持續提供成熟的成套技術以及相關軟件系統、設備等。

近年來，該實驗室核心技術團隊先后獲得國家級科技進步獎6項，其中主持2項，獲得省部級科技進步獎30余項、專利成果50余項。研究成果在國內外橋梁工程界產生了較大影響，并在鄂黃長江大橋、荊岳長江大橋、廣東平勝大橋等近百座特大及大跨度橋梁的建設，以及數百座橋梁的評定工作中得到應用，確保了這些橋梁施工期和運營期的安全，創造了良好的經濟效益和巨大的社會影響。

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