創設學術特區、人才特區、改革試驗區，學校不拘一格、不惜重金建設船舶與海洋工程優勢學科，特區效應激發學科建設新突破。

船舶與海洋工程優勢學科融合5個主要優勢特色研究方向和優秀學科人才，是學校的高峰學科。我校以“特區效應”引領船舶與海洋工程優勢學科建設，設立“學術特區”，由學科專家和教授組成學術委員會負責學科管理和決策，主要研究工作與國際主流方向接軌，研究成果接受同行檢驗或有關部門鑒定；設立“人才特區”，按照“一人一議、特事特辦”原則，優先滿足省優勢學科人才引進需要，積極支持優秀骨干赴海外學術交流、訪問；設立“改革試驗區”，設置創新基金，鼓勵教師開展新興方向研究；整合學科群資源優勢，提升爭取國家重大課題和項目能力；創新產學研合作，不斷推進技術有效轉移和資源共享。

特區效應使船舶與海洋工程學科的優勢特色研究方向和優秀學科人才進一步融合，學科圍繞船舶工業的共性技術問題，開展船舶與海洋工程基礎及應用研究，其中，船舶數字化設計制造技術、造船信息化技術獲得具有國際先進水平的自主知識產權成果。

特區效應使船舶與海洋工程學科的優質資源建設項目更加先進和完善，現有的海洋工程裝備精益制造系統、船舶與海洋工程機械裝備先進設計制造平臺、海洋油氣資源集群式開發技術、數字化造船等，涵蓋國家七大戰略性新興產業之一的海洋工程裝備產業主要環節。

特區效應激發了船舶與海洋工程優勢學科建設新突破，學校參與完成的“超深水半潛式鉆井平臺研發與應用”項目成果獲得2014年度國家科技獎勵最高榮譽——國家科技進步特等獎。該項目成果實現了我國深水大型工程高端裝備零的突破，帶動了海洋工程、船舶、機電制造業等行業的產業升級，使中國成為繼美國、挪威之后第三個具備超深水半潛式鉆井平臺設計、建造、調試、使用一體化綜合能力的國家，為實施“海洋強國”戰略提供了裝備和技術支撐。

學科開展的“海洋工程水下結構檢測與清污智能遙控機器人（ROV）研發”項目，今年4月中旬獲批國家外專局文教類“高端外國專家項目”。帶纜遙控水下機器人（ROV）是探測和開發海洋的“先鋒”，也是進行水下作業的有效工具。目前已完成樣機，并實現浮游勘察初步功能。

學科參與研發的“萬箱級超大型集裝箱船設計與制造關鍵技術”，為我國自主研發建造的首艘13360箱超大型集裝箱船發揮了積極作用，這一船型是世界領先的超大型綠色環保集裝箱船，載箱量巨大，節能環保，航海性能優異，其設計、制造關鍵技術填補了國內空白，多項技術性能指標達到國際領先水平。

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