對于抱有“藍天夢”的年輕人，首先英語一定要過關，其次心理素質必須要過關，反應要靈活，面對突發問題不慌亂。

如果你也夢想成為一名民航飛行員，那么千萬不要錯過這個機會。

昨日，記者從成都航空有限公司 （簡稱 “成都航空”）獲悉，該公司2011年飛行學員招收工作正在火熱進行中。

此次將面向全國招收20名學員，公費生和自費生各10名，學費為70萬元。公費生將由成都航空承擔全部學費和生活費，而自費生的學費要自己承擔。

自費學員年齡放寬至26歲

“飛行學員身高要求在170CM以上。公費學員要求24周歲（含）以下，而自費學員放寬至26周歲（含）以下，符合民航飛行員體檢、心理測試條件等，即可進入中國民航飛行學院進行約兩年半的飛行培訓，考取相關飛行執照后即有機會進入成都航空就職。”昨日，成都航空招飛辦的郭靜介紹了招聘的具體標準。

郭靜表示，自費生在學歷和英語考級方面有所松動，公費生必須是全日制普通高校本科畢業生（含應屆畢業生），英語過專業四級，但自費生只要是專科就合乎標準，英語過三級即可。

學費雖高卻“錢”途無量

“70萬。”對于敏感的學費問題，成都航空招飛辦主任董卓給出肯定回答，“公費生將由成都航空承擔全部學費和生活費，而自費生的學費雖要自己承擔，但若在畢業后被成都航空順利錄取，則可報銷平均50%的學費，也就是說花上差不多35萬元就能成為一名飛行員。”

35萬雖不是小數目，但以飛行員的平均收入來看，2年便能“回本”。董卓說：“剛入行的飛行員一般從副駕干起，以成都航空為例，D級副駕月薪七八千，C級副駕一萬多，升至A級副駕的時間并不會太長，2年左右便能收回成本。而機長的年薪在百萬以上，可謂‘錢’途無量。”

看重英語學成或飛空客

董卓表示，今年末成都航空將引進國內自主研發生產的支線客機ARJ21，屆時將抽調10名機長參與到機型改裝工作中，所以對機長需求最大。“而這批飛行學員畢業后，他們將根據公司的安排和自己的意愿，選擇飛行ARJ21，或者是空客A320。”

此次公開招聘將持續到5月底。對于抱著“藍天夢”的年輕人，董卓給出建議：“首先是英語一定要過關，其次心理素質必須要過關，反應要靈活，面對突發問題不慌亂。”

看

飛行員招考條件

■身高170CM以上

■符合民航飛行員體檢、心理測試條件

公費生

學歷：全日制本科畢業生英語：專業四級學費、生活費：成都航空承擔

自費生

學歷：專科畢業生英語：三級學費：70萬元政策：若在畢業后被成都航空順利錄取，則可報銷平均50%的學費（約35萬元）

（信息來源：天府早報 記者 胡鏹文）

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