近年來，武漢中小學仍有不少擇校生，不少家住漢口的孩子清早要過江去武昌上學，也有青山區的學生起早到漢口讀書。如照顧到這些擇校生，校車的行駛線路會讓校長們頭疼不已。《校車安全條例（草案征求意見稿）》在武漢部分城區中小學引起熱議。一些校長反映，擇校讓校車難成行，因為光校車線路就可能橫跨長江南北。

據介紹，在江漢區目前實施的免費校車試點中，共有9條線路覆蓋了6所小學，每天接送學生約400名。線路上，有的是一站直達，有的是停靠一兩個站點。比如航空路小學有兩條線路，1號車直達常青路，2號車直達賀家墩和常青路。即便這樣，也只能接送全校約60名學生。剩下離家近的自己走路上學，離家遠的只能繼續由家長接送。

據了解，學校對設立的站點都做過摸底調查，哪條線路、設哪些站點都是科學計算過的。有些站點若人數不多，就只能放棄；如果確實需要校車，只能讓家長送到就近的站點。

有關專家介紹，武漢市區有400多所小學，而且許多學生跨區上學，住得肯定沒有那么集中，不要說全覆蓋，就是要合理設立站點也不是一件容易事。

有專家建議合理利用資源，緊鄰的學校可以共用校車，也可以由教育部門協調采用分時上學、放學的模式減少校車需求量。（長江日報）

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