原標題：學生擠車苦不堪言 擁擠的570路何時小車變大車

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位于鄭東新區職教園區的河南理工大學萬方科技學院有兩萬余師生，再加上附近三所院校，讓570路城鄉公交車不堪重負，車小、人多、票價高，更是讓師生苦不堪言。570路公交車行駛線路全在鄭東新區，公交運營卻仍按照城鄉公交的方式。師生們呼吁：目前正行駛在政策交接地帶的570路公交車，能早日駛上正常的車道。

直擊：

“人就像貨物一樣被塞進小小的車廂”

網友@唯一的維尼小熊發微博稱：“現在鄭東新區有六所學校，但附近只有570路公交車，平時都很擁擠，更何況周末了。車上擁擠不堪，人就好像是貨物一樣被硬塞進小小的車廂，所以我希望各方力量能切實解決新區學生的出行難題。”

據悉，570路公交車從河南理工大學萬方科技學院出發，附近鄭州鐵路職業技術學院、河南交通職業技術學院、中原文化藝術學院等院校的學生有時也乘坐570路公交車。570路公交車為中型公交車，由私人承包，票價是3元，A卡刷卡為2.7元。

11月5日上午9點，來到河南理工大學萬方科技學院北門，三四十個學生在這里排隊等車。一輛剛剛停靠的570路不到兩分鐘就差不多滿員了，但排隊人數也在不斷增加，一位學生對說：“平時都是這個樣子，要是周五到周日這三天，擠都擠不上去。”

管城中醫院站位于570路行車路線的中間。11月5日下午3點，在管城中醫院站看到一輛570路公交車滿載乘客疾馳而去。半個小時后，又一輛滿員的570路公交車經過，卻沒有在該站停靠。一位等在該站臺的乘客嘴里嘟噥著，“人咋這么多，為啥不換成大車？”

呼吁：

570路早日納入城市公交行列，告別又貴又小的窘境

鄭州綠城巴士有限責任公司陳經理介紹，570路公交車屬于鄭州綠城巴士有限責任公司。對于“570路公交車車小擁擠”的問題，陳經理表示，“570路公交車從2010年初開通，當時萬方學院附近學生比較少，后來隨著白沙鎮工業園區、職教園區內學生增加，原有的570路公交車就無法滿足需求了。”

鄭州綠城巴士有限責任公司是由鄭州公交總公司和鄭州市交運集團客運公司在2008年注冊成立，聯合經營從中心城區通往周邊各縣、市（區）的城鄉公交。

“目前白沙鎮工業園區屬于鄭東新區管委會行政托管，但在地域上仍屬于中牟縣，所以570路公交車仍然按照城鄉公交運營。城鄉公交沒有政府補貼，需要自負盈虧，所以類似于570路公交車的票價仍然屬于城鄉公交票價。”陳經理補充道。

對于“白沙鎮工業園區屬于鄭東新區管委會行政托管，地域上仍屬于中牟縣”，鄭東新區信息中心負責人并不認同這種說法，“鄭東新區于2012年12月下旬與中牟縣簽訂了代管白沙鎮行政管理界限的協議，白沙鎮工業園區已經在2013年7月正式劃入鄭東新區。”

鄭州市公交總公司宣傳部負責人表示，“按照規定，鄭州市建成區以內是我們運營的范圍。現在白沙鎮劃到鄭東新區，但是它以前屬于中牟管轄。（城市公交）開過去必須由政府或者市交通委協調。”

河南理工大學萬方科技學院的師生認為，他們校區在行政區劃上已完全劃歸鄭州市區，按說應該跑城市公交車，但現在天天擠的還是又貴又小的城鄉公交車。

該校的師生們呼吁，目前正行駛在政策交接地帶的570路公交車，能早日駛上正常的車道。

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