首個職業本科班將開學，40名北京交通運輸職業學院的高職學生在經過4年的學習后，將領到北京交通大學或北京工業大學頒發的本科學歷證書。這意味著，交通行業的職業教育體系將實現“高職—本科—碩士”的人才培養模式。

由國務院發布的《服務業發展“十二五”規劃》指出，交通運輸業作為生產性服務行業的重要組成部分，發展迅速的背后是部分技術人才匱乏的現實。以北京公交集團為例，不少線路的車隊長都是從基層逐漸提拔起來的，科學素養和職業素養相對較低。而公交車的技術發展迅速，一些理論知識相對復雜，但目前卻沒有對應這個職位的高學歷人才。

今年，北京交職院的“交通通訊與信息技術”專業就率先引進了17個德國課程模塊，完成了課程開發，并通過了德方的驗收，德方認為具備職業本科辦學能力。9月1日，學院將從今年錄取的新生中遴選，組建首個職業本科班，培養高端管理型工程師。首批學生預計有40人，他們畢業后將拿到本科學歷。

與一般的本科生不同，職業教育本科班的培養模式更像是職高。“采取訂單模式，提前與用人單位溝通，根據他們的需求進行培訓，實習地點也是對口的。畢業后，學生基本可以直接上崗。”

按照規劃，首個職業教育本科班的課程主要涉及綜合交通的監控體系和管理、智能化交通管理等方面。“訂單”企業主要為公交集團、地鐵運營公司、北京市軌道交通指揮中心等。

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