根據海口市人民政府辦公廳印發《海口市校車安全專項整治工作方案》(簡稱《方案》)，從1月11日始海口市秀英區、龍華區、瓊山區、美蘭區政府組織公安、交通、安監、教育等部門人員檢查學校是否實行校車“六定”管理模式。即定人(固定駕駛員、隨車照管人員)、定車(固定班次)、定座位(固定學生座位)、定檢(定時對校車進行檢測維護)、定線路(固定接送線路)、定時間(固定檢查時間)。

為切實保障廣大學生、幼兒的人身安全，為學生上學、放學營造良好的交通環境，海口市政府決定開展中小學校、幼兒園校車安全專項整治活動，活動時間為2012年1月5日至6月30日，其中1月11日—6月19日定為強化校車和校園周邊道路交通安全管理的校車集中整治階段。

對2012年春季開學的校車難題，海口中小學校反應不一。

海口知名民辦學校寰島實驗小學今年春季開學或將全面停開校車，海口市民李女士開始鼓動自己年逾六旬的父親學車，以便接送自己今年9月將上一年級的女兒。

記者在寰島實驗小學附近采訪時，三名受訪家長不約而同表示，“心里很焦慮”。楊女士告訴記者，“當初報名上寰島實驗小學，看重它有校車一面，校車要是停了對我們家長來說是大事，應該跟我們商量后再決定。”

2011年11月18日-19日，海南省教育廳同海南省公安廳組成3個督查組，分3路檢查該省各市縣中小學、幼兒園校車管理情況。截止2011年年底，海口市登記校車共151輛，其中專用校車20輛，非專用校車131輛。

“海口山高小學現有19輛校車，都登記在冊”，該校辦公室主任黃洪濤說，“《方案》以維護中小學、幼兒園生命安全為核心，我們很支持。學生上學有校車還是方便一些，下學期我校將購置兩輛美國標準校車，但每輛50多萬元，成本不少。” ”

據了解，下學期是否開校車海口各校情況不一，海口濱海九小2012年春季開學新生不設校車接送，老生可享受校車服務。

黃洪濤說，“像湖南師大附中海口中學需承擔約六七百學生，他們15輛校車夠用了。我們有2600多名學生，對校車接送來說壓力很大。現在校車問題受關注，要出問題就是大事了，除了購車，我們下學期會周密考慮是否讓家住附近的學生由家長接送。”

經海口市政府批準，從2011年9月1日起，海口市全面實行小學生免費乘坐城市公交車，范圍包括全市小學生(含民辦學校)，不受戶籍限制。

山高小學黃同學說，可以免費坐公交車當然好，但這邊偏離市區，班車班次少，很多時候等半個小時才來一班，有時等更久。

春季開學海口市區學校校車情況尚不明朗，鄉村學校的校車安排又會如何，記者將繼續進行調查。

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