教育部日前在其網站上發布一項工作通知指出，在2013年義務教育階段學校“減負萬里行”活動取得積極成效基礎上，教育部將在全國范圍內部署開展義務教育階段學校“減負萬里行·第2季”活動，對加重學生課業負擔的行為要建立責任追究制度。

筆者不知道第1季減負取得了哪些成效，若教育部門能公布一些具體的證據就更有說服力了。因為，從筆者身邊的一些家長，特別是家有孩子讀名校的家長所反饋的情況來看，課業負擔絲毫沒有減輕，有的甚至還加重了。

其實在去年，教育部已經就《小學生減負十條規定》征求過兩次意見，當時家長的反應熱烈，其中對是否減少作業的爭議最大。有人認為四至六年級一小時作業量仍然偏多，建議改為半小時；但也有人認為不但四至六年級應該有作業，三年級也該布置少量作業；還有人認為一小時作業量不好控制，建議具體規定每門學科的作業量。在留作業的問題上，家長對現行教育體制和學習方式的焦慮集中顯現：既想還孩子一個幸福的童年，把他們從沉重的課業中解放出來，又怕過于輕松的環境耽誤了孩子的成績，使之在未來的競爭中敗下陣來。既想追隨素質教育的先進理念，培養復合型人才，又怕不做作業不會解難題，無法通過中國式的高考。

事實上，我們需要的不是一味簡單的減負，而是真正的教育改革。人民日報官方微博曾發過一條微博：【“減負”不是少留作業】一位家長問讀小學的女兒：你們上語文課，是不是先讀課文，然后講字、詞、句、段落大意、中心思想？女兒驚訝得瞪大了眼睛：“你怎么知道？”媽媽苦笑：“當年我們就是這樣上課的。”一方面，小學需要學些什么內容，如何學，是減負需要重點考慮的；另一方面，減負要從源頭上減負，只要中高考指揮棒存在，學生的負擔就沒辦法真正減輕。

其實，教育部已經意識到了這一點，要求各地深化改革，從源頭上減輕學生過重課業負擔。這些改革包括推動校長教師交流輪崗、集團化辦學和提高優質高中招生指標到校比例，進一步縮小校際差距。積極探索學區制和九年一貫對口招生，切實減輕因入學競爭給學生帶來的過重課業負擔。這將是一個漫長的過程，不過筆者相信，只要堅持不懈地推進，減負就會落到實處。

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