我國是農業大國，瓜果、蔬菜等農產品每年的出產量都很高。同時我國又是人口大國，人民群眾對于農產品的消費需求十分龐大。眾所周知，農產品在貯藏、運輸的過程中極易產生變質，從而導致浪費，尤其是乳品等等。而我國農產品冷鏈物流的建設一直都跟不上我國農產品的運輸、貯藏的需求，很多農產品在運輸、貯藏的過程中，由于沒有低溫貯藏的條件導致變質浪費。我國每年因此所遭受的損失十分龐大，因此，大力建設農產品冷鏈物流迫在眉睫。

進入“十二五”之后，政府對農產品冷鏈物流的建設尤其關注。從《農產品冷鏈物流“十二五”發展規劃》中可以看到，我國對于農產品冷鏈物流的建設目標是在“十二五”期間我國冷庫庫容的年增速要在百分之十三以上，力求到2015年我國冷庫庫容總量達到一千萬噸。冷鏈物流建設的加快，勢必給壓縮機行業帶來廣闊的商機。據CYE記者了解，制冷設備是離不開壓縮機的，壓縮機就好比是制冷設備的心臟。我國壓縮機行業經過多年的發展，現已形成了龐大的產業體系，產品種類齊全，產能較過去有了長足的進步。近十年來，我國壓縮機行業通過不斷探索革新技術，為我國制冷設備的發展提供了源源不斷的動力。

從目前國家對農產品冷鏈物流建設的重視，以及近年來對“三農”的大力扶持來看，空調制冷大市場認為，壓縮機行業將迎來一個快速發展的時期。有了我國農產品冷鏈物流建設的帶動，壓縮機市場定將迎來一個十分繁榮的時期，壓縮機市場的競爭也將到達白熱化階段。我國壓縮機企業應該從提高自身核心競爭力入手，以市場為導向，才能在激烈的市場競爭中脫穎而出。

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