在舟山定海區繁華的第一百貨商店斜對面的一棟小樓里,懸掛著一塊牌子:在舟諸暨鄉友聯誼會。77歲的陳生傳會長每天都在這里辦公。“我們聯誼會有480多人,每年都會定期舉行活動。”
盡管紹興、舟山兩地地域、文化差異有點大,但雙方的往來從未隔斷。陳生傳說,僅諸暨一地,每年赴海島當兵的就有100多人。舟山群島新區獲批,陳生傳老人十分興奮。他當即以聯誼會名義,出版了一本新區的宣傳資料,發給分散在全國各地的諸暨商人。
不僅是諸暨,紹興與舟山兩地政治、經濟、文化交流活動不斷。隨著舟山群島新區的獲批,在可預見的未來,兩地的經貿合作將更加頻繁。
舟山到底存在著什么樣的機會?在舟期間,本報記者采訪了已在舟山經商或辦廠的紹興商人,他們的淘金,或可為更多的紹興企業借鑒。
搶占稀缺資源
從定海城區出發,輪渡至普陀山。在這座年游客量超400萬人次的島嶼上,坐落著普陀山唯一一個五星級——普陀山祥生大。
早在1996年,一名香港商人看中了普陀山的旅游資源,于是覓得這一依山傍水的絕佳地段,拿下大宗土地。2000年前后,港商出現項目運作問題,獲悉機會的祥生集團董事長陳國祥入主,與港商聯手開發。
該項目最終易手祥生集團。歷經8年建設,祥生集團在此建成了集住宿、、娛樂于一體的一座大型。
祥生大總經理劉偉光表示,此地擁有無法復制的地理優勢。在建成后,曾有一頂級地產商欲以2倍的資產溢價將其納入囊中,遭祥生集團的拒絕。
舟山群島新區獲批,讓劉偉光看到了更大的機會。“目前舟山的旅游業正在啟動新一輪的全面規劃,將來到普陀山旅游的人數將大量增加,對我們來說,只要每個人登一次島,就是一次機會。”
事實上,占領稀缺的旅游資源,僅是紹興企業在舟山的一例,進駐舟山的港口、碼頭,已有紹興企業開始悄然前行。
在舟山群島新區獲批的前后,海越股份(600387)出現了八連漲的走勢。資本市場對海越股份的看好,很大程度上來自于它的舟山項目。
根據相關資料披露,海越股份未來將在舟山大貓島上建設120萬立方米的成品油儲備庫,配套建設10萬噸級碼頭一座、3萬噸級碼頭一座、3000噸級碼頭2座。根據海越股份2008年1月發布的公告,海越股份的大貓島項目,由收購舟山瑞泰投資有限公司80%股權而來。
根據東方證券分析師王晶的分析,海越股份舟山項目全部投產后,預計將貢獻銷售收入95億元和1.4個億的利潤。
記者在舟山采訪時了解到,大貓島陸域面積6.18平方公里,可開發岸線近5000米,最大可建設30萬噸級碼頭,可停靠20萬噸至30萬噸級船舶。同時,大貓島的地理位置極為優越,處在舟山群島和寧波港之間,緊挨國際開放航道。背靠巨大的貨物吞吐量,輻射全球的航線資源,使得海越股份舟山項目的前景看起來十分美妙。
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