據外媒報道，澳大利亞新南威爾士大學的City Futures Research Center最新報告顯示，該國普通購房者買不起四分之三悉尼的大部分房屋。

10年前，人們還能在悉尼的西區、西北、南區找到便宜的房子。但如今這些地區的便宜房子也不多了。

City Futures Research Center的總監倫道夫（Bill Randolph）說，隨著西南鐵路線的建起和這些地區變得熱門，一些實惠的房產將會消失。在未來20年，Bankstown鐵路沿線預計將建起3.6萬套公寓。

該分析報告，認為若家庭收入的30%以上都用于還房貸則是不可支付。

去年，平均家庭收入為10萬澳元，為了避免房產開支超過30%，一個普通家庭可接受的最高房價為513180澳元。到2015年，根據相關平均薪資，悉尼四分之三的郊區中，可售的實惠房產少于20%。

倫道夫說，通常一些想買便宜房產的家庭都會到較遠地區，而如今即使是邊遠地區的房產也難支付。

首次置業者通常都被勸說去遠西區購房，如霹靂鎮（Blacktown），但在去年，也僅有25%-30%的房產是較實惠的。該數據在2005年為70%-75%。

Domain集團的首席經濟學家Andrew Wilson說，在悉尼買房都需要雄厚的資金，如果想在悉尼CBD十公里范圍內買房至少都要100萬澳元。而在30公里范圍內，最便宜的郊區就是 Yagoona，要80萬澳元。“這顯示出了悉尼房市競爭大，即使是在60公里遠，人們也在搶購一些60萬的小房子。”

科廷大學的澳洲房產和都市研究機構（AHURI）的總監Steven Rowley說，不是所有的就業都在CBD地區，有些人要通勤很遠的距離，“但通常來說，就業、安全都是家庭選擇指標。為應對房價高漲問題，新的房產供應在跟上，但海內外投資者和自住業主的需求高漲，促使房市難降溫。”

對那些因開發區劃而房價上升的房東進行收稅，再用這筆收入來建設實惠房產或是其中一個解決辦法。同時，他還建議在一些樓盤中強制要求建設部分可支付房產。

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