10月份剛剛進入，我們便注意到各個宿舍樓門口前張貼起了此海報：

目前，很多學生將電動車電瓶提到公寓樓內進行充電，甚至違反學校的和公寓管理規定從公寓內扯出電線來給電動車充電，帶來很大的安全隱患。這會造成公寓樓供電線路的負荷過大而跳閘，影響學生正常用電；更為嚴重的后果是宿舍內長時間、不規律的充電，會使電動車電瓶受到損害，充電時會引發自燃和爆炸，從而引發公寓火災，后果不堪設想!同樣，從公寓樓內私扯電線到樓外給電動車充電也存在漏電觸電安全隱患，下雨天在沒有給電池遮蓋好的情況下充電，不僅會對電池造成損傷導致不能使用，還會引發線路自燃，更易引起公寓火災！并列舉了一系列電動車室內充電引發的火災事故，一幅幅圖片可謂觸目驚心。

為了避免此類事件在我們身邊發生，我校開始杜絕在公寓里給電動車充電，并從11月1起公寓管理中心開始檢查學生在宿舍內給電動車電池充電情況并予以通報。

此通知一出，學生們可謂是怨聲載道。

近幾年來，隨著電動車時代的來臨，大學校園也不再僅僅是單車的天地了，由于電動車更方便快捷，越來越多的學生們逐漸換上了電動車。一些學校也設有充電點，方便學生們的使用，但多數學校都類似山東理工大學：電動車大量增加了，但校園內卻缺乏足夠的安全充電樁，所以導致學生們直接將電瓶帶入宿舍或扯電線充電，此類現象師生們也早已習以為常。

卻不知，習以為常的事件卻存在著嚴重的安全隱患。

據報道，3月28日凌晨，福建農林大學東苑學生公寓三號樓由于私扯電線發生自燃，導致多輛電動車被燒毀；7月20日晚，華科大學生拉電線給電動車充電，因雨水導致短路，韻苑學生宿舍19棟13輛電動車著火燒毀，現場一片狼藉。

在大學校園內，電動車充電造成的危險事件層出不窮，危及人們的財產及生命安全，引起了全社會的高度關注。特別是全國各大高校紛紛加強了對違規電動車及亂充電現象的檢查和整頓。我校也意識到此類事件的嚴重性，為了保證學生們的安全，開始禁止宿舍電動車充電現象的繼續出現，小編考慮到宿舍內電瓶充電確實存在隱患，危險一旦發生，確實很可怕，學校出此規定合情合理。但由于我校大約有5000輛電動車，數目龐大，卻缺少電動車充電設備，造成極大的不便，引起了學生們的強烈不滿和抱怨。

大多數學生表示非常贊成此規定，畢竟是為了學生們的安全，學校宿舍學生集中，人數眾多，而且大多數學生都是購買的二手自行車，電瓶質量問題根本不能保證，宿舍電瓶充電一旦出現問題，發生火災，后果不堪設想，特別是深夜學生們都睡著的時候，注定是一場悲劇，一旦發生，學校、市政府則都難逃其責。

但此規定令有電動車的學生們苦不堪言，有電動車卻沒地方充電，學校只考慮到了安全問題，卻沒有在根本上徹底解決問題，那么5000輛電動車將何去何從呢？讓我們看看其他高校是如何處理此類事件的？

例如，去年年底，青島大學校園內安裝上了幾十個電動汽車充電終端，可以解決幾千輛電動車充電問題；武漢大學從今年7月中旬開始加強了對校內電動車的管理，7月8月就對校園違規電動車進行了五次突擊檢查和整頓，有學生稱學校沒收的超標電動車都用卡車運；華科大校內寢室公寓附近修建了一批新的停車棚，每個停車棚內都有50個左右的充電插座，以滿足電動車的充電需求；江南大學8月底開始運行新的小公交系統，已解決學生出行問題，并將用四年時間淘汰全校所有的電動車。

其實，其他學校的處理方法令我們既欣喜又擔心，像青島大學設置充電終端，想必都得到了學生們的贊成。但如果我校也像江南大學或者是一些早已禁止電動車出行的學校，我校學生的抱怨也絕對不是現在這種程度了。我校東西兩個校區，一些課需要跨校區上課，而且西校區比較大，如果天天從北面宿舍樓趕到南面三號樓去上課，確實有些遠。還有很多學生會經常外出做兼職、實習等，天天坐公交、打出租也不便利。但有了電動車的確方便了很多，縮短了出行時間，提高了效率。所以，學生們提倡讓部分需要又按規則充電的學生們騎，或者是校方設置充點電，寧愿充電花點錢也不愿意學校禁行電動車。

但我們又不得不反思學生自己的問題，為何騎單車都嫌辛苦？

校園宿舍樓教學樓下，停放的電動車日益增多，記得兩年前，宿舍樓下的電動車還是零零星星的幾輛，現在電動車已經沒地方停放，都占用了行走的道路。學生們開始熱衷騎電動車上課，緊隨而來的電動車市場逐漸擴大，校園附近多處出售電動車，500元左右就能買到一輛二手電動車，如此便宜的價錢讓更多的學生換掉了自行車。

學生們在校園內熱衷騎電動車無非兩個理由，一是自行車容易丟，二是學校大，路程遙遠。自行車容易被偷，這和學校治安管理不完善有關，校方也在努力加強管理，所以此因素我們先不考慮。根本原因還是因為我們嫌步行或騎自行車累，其實學生們心里都清楚，即使步行去上課，20分鐘也就足夠了。

從去年我校校園內禁止摩托車的出入，是由于摩托車速度快，容易發生交通事故。電動車的大量增多，同樣也會造成道路擁擠，磕磕碰碰也是難免的。電動車成災的泛濫的問題已經成了如今高校最頭疼的事件之一。和其他高校想比，我校在電動車問題上還是比較寬容的，并沒有嚴禁電動車。所以，一些沒有必要非騎電動車的學生們要自覺減少校內交通壓力，這也是十分重要的。

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