每年錄取人數都在50人以上，今年更是選拔了61人

明天，空軍招飛局南京選拔中心將在杭州設初檢站，對符合空軍招飛條件的高三學生進行身體和文化課的初選。

2016年浙江空軍選拔高中生飛行員工作今年10月啟動。前段時間，省內各所高中的校醫對高三學生的體檢表進行了篩選，將視力條件、身體素質及心理素質好的學生挑選出來。然后，學校召集學生、家長一起開會溝通了意見。

為什么要開會溝通？記者了解到，飛行員聽起來是很高大上的工作，但并不是所有符合報名條件的學生都有報名意愿，也有的是家長不同意學生報名。曾有某重高學生自己很希望成為飛行員，體檢后所有條件也都合格，但最后卻因為家長不同意而放棄。

報考空軍飛行員

真心不容易

空軍招飛局南京選拔中心組織計劃科科長陳華亮介紹，每年空軍都會從高中生中選拔飛行員，總數在1000人左右，浙江省的招錄情況還不錯，最終錄取人數都在50人以上，算是招飛錄取大省。以今年空軍在浙江省的招生為例，共選拔了61人。

據杭州市教育考試院數據，我省自1988年開始空軍招飛以來，截至今年，杭州共錄取275人（2005年招收了2名女飛行員），從人數上來說排在全省前列。今年國慶閱兵上，有一位駕駛殲10的姑娘盛懿緋，就是2005年新安江中學畢業，通過幾年的努力成為中國首批16名殲擊機女飛行員之一。

高三學生報考飛行員，尤其是空軍飛行員其實并不容易，按高中老師的說法，簡直比考清華、北大還難，“好苗子要經過幾道篩選才能留下，一個學校能出幾個學生去參加空軍招飛并不容易：首先要身體素質好，其次成績要達到一本線，英語水平還要達到要求。”

記者了解到，杭州某重高每年都有兩三名學生能通過空軍飛行局南京選拔中心的定選檢測，但最后往往只有一名學生身體素質條件和高考成績均符合要求被招錄。

學生大多“卡”在視力關

從普通高中生變成定向培養的飛行員，一般要過八道門檻。其中，很多學生卡在了身體素質檢測這一關。

杭州市教育考試院的老師每年都會組織高中參與空軍招飛工作。相關老師介紹，當前杭州市高中生80%以上近視，也就是說大多數人不符合報考飛行員。再加上成績的限制，每個高中能從初選中挑出約10個學生參加報名已經是極限了。

“我們去學校調研時，曾看到一個年級幾乎全是戴眼鏡的，好不容易對著體檢表和成績單找出6個符合條件的學生，還有2個是計劃出國的。”杭州市教育局負責空軍招飛的秦老師說，視力是學生參加招飛身體素質受限制的一個主要因素。

“視力可變性大，學生在日常學習生活中稍不注意，可能短短兩三個月視力就會發生變化，所以每輪的檢查中都要進行視力檢測，其間出現問題的也會被淘汰。”陳華亮說，今年浙江實際參加初檢的高中生有238人，在164名被淘汰的學生中，因為視力被淘汰的有98人，占比超過了五成。

富陽中學這幾年頻出空軍飛行員，該校的夏校長說，每當有學生成為預備飛行員時，學校就會像保護重點人物一樣給他們“開小灶”，就怕有一個閃失而被刷，“在杭州通過初檢的學生會進行特殊培訓，在去南京招飛中心進行復檢的兩個月內，盡可能讓學生保護視力，給學生進行體能訓練和文化課的補習，直到最終錄取。”

浙江學生深受招飛單位青睞

浙江是招飛錄取大省，不僅空軍愿意來招生，中國民航學院、中國航空公司、東方航空公司等民航招飛單位也常來。近幾年，這些民航招飛單位每年在浙江投放的招生名額分別在40人左右。中國民航學院浙江招辦主任代錦說，去年學院在浙江投放了40個名額，只招到10多個學生，今年還將投放40個名額。

為什么浙江學生如此受歡迎？究其原因，是經濟較發達，學生身體素質較好。同時，教育質量高，學生成績和心理素質好，學習能力也強。

代錦介紹，他們已在浙江招收了兩屆學生，相比其他省市地區，浙江學生的綜合素質高，培養起來更得心應手。不過，也正是因為學生素質好，招飛單位又多，而符合條件的學生不多，各單位間的競爭激烈。為了吸引生源，有些單位還會進校宣講，鼓勵學生報考。

從考上飛行員的學生分布來看，基本上來自于重高。以今年杭州被空軍招收的13名學生為例，分別來自杭高、杭十四中、蕭山中學、富陽中學、富陽二中、桐廬中學、淳安中學。杭州市教育考試院的錢國良說，近兩年，空軍從高中應屆生中選拔飛行員的要求越來越高，尤其是文化課。像今年，就有4人因為高考成績未達標而未被空軍錄取。

選走的學生未必一定上天飛

今年被空軍招走的61名浙江學生中，有7人考取北京大學、清華大學、北京航空航天大學與空軍聯合培養的“雙學籍”飛行學員，納入飛行國防生。

盡管這些學生經過千挑萬選出來成為預備飛行員，但記者得知，他們最終并不一定能翱翔天空。陳華亮介紹，學生被正式錄取后就成為了一名軍人，如果招錄進來的學生中途不具備飛行要求，將轉到地面軍校進行學習，畢業后會被分配到地面部隊。

同樣，民航招錄的預備飛行學員也不是百分百能飛上天空。對于在培養過程中因個人因素達不到飛行要求的學生，會轉到地面專業學習。不過，這部分學生在畢業的時候需要自己解決就業問題。像中國民航學院這樣的專業院校，畢業生除了去航空公司應聘成為飛行員外，也有部分選擇留校深造。一般來說，深造后再去航空公司，收入待遇等比本科畢業后就去高很多。

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