12月7日，中國工程院公布2015年院士增選結果，我校材料科學與工程學院李德群教授、土木工程與力學學院丁烈云教授當選中國工程院院士。此次增選，實現了我校在工程管理學部院士零的突破，也使我校院士人數增至14人。

李德群教授，1968年畢業于清華大學，1981年獲華中工學院(現華中科技大學)碩士學位。現任華中科技大學教授，博士生導師，材料學院學位審議委員會主任，材料成形與模具技術國家重點實驗室學術委員會副主任，中國模具工業協會技術委員會副主任。此次增選為機械與運載工程學部院士。

李德群教授長期從事塑料注射成形模擬和模具CAD/CAE/CAM的教學和科研工作，承擔國家重點攻關和國家自然科學基金項目多項，系統地開展了塑料注射過程計算機模擬技術的研究，取得了顯著的工程應用效果。他在國內率先開展塑料注射成形模擬研究，創建成形模擬表面模型，并將成形建模研究從宏觀流場深化到介觀結構，實現了塑料產品性能的定量預測，拓展并深化研究領域，將成形工藝理論成果應用于注射機智能化。近年來，李德群教授致力于基于知識、面向宏微觀結合的塑料注射成形過程集成系統和智能型塑料注射機的研發。他為我國機械成形加工工程及自動化學科的發展作出了貢獻。

李德群教授的成果多次獲省部級科技進步和教學成果一等獎，曾獲2002年、2007年國家科學進步二等獎、2010年國家自然科學二等獎，2010年被評為全國優秀科技工作者。共發表論文300余篇、撰寫專著8部、編寫教材13本。

丁烈云教授(左一)，1982年武漢建筑材料工業學院本科畢業，1987年武漢工學院碩士，2002年同濟大學博士。現任華中科技大學教授，博士生導師，中國建筑學會工程管理研究分會理事長、教育部科技委管理學部副主任、住建部高校工程管理專業評估委員會主任。此次增選為工程管理學部院士。

丁烈云教授長期從事土木建筑工程管理信息化和安全風險管理研究，重點解決地鐵建設工程安全風險的識別、預警與控制問題。提出地鐵建設工程系統安全的“能量-耦合”理論，揭示施工人員不安全行為規律、施工安全風險時空演化規律。建立安全風險“識、警、控”技術體系，研發地鐵建設工程重大風險源自動識別技術、安全風險時空耦合預警技術、有害能量動態隔離控制技術，實現工程安全的物理、事理和人理一體化。其研究成果在我國多個地鐵建設工程中成功應用，并推廣應用到其他土木建筑工程，為提升工程建設安全風險管理水平作出了重要貢獻。

丁烈云教授作為第一完成人，獲2項國家科技進步二等獎、4項省部級科技進步一等獎、主編1項國家標準，出版2部著作和1部國家精品教材，發表論文百余篇。

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