創建一個網站、做起一個App，然后拿風投融資，是中國第一代創客所走的道路。然而，能拿到風投的創客，在希望創業的年輕人中僅占0.5%。昨天，在浦江創新論壇分論壇——“創客和社會革新”上，多位資深創客提出，風投之路不應是普通人嘗試創新創業的唯一途徑，在“大眾創業，萬眾創新”的今天，應通過各種渠道的創客教育，讓更多年輕人輕松方便地嘗試創業的滋味。

創客需具備哪些條件

隨便什么人都能成為創客嗎？在昨天的論壇上，在來自美國、西班牙、土耳其的創客們認為，有好奇心、有解決發現問題的能力，是成為創客所必備的條件。“數制”工坊巴塞羅那中心主任托馬斯·迪茨介紹，在歐洲，創客是一群愿意坐下來分享觀點，并著手解決共同感興趣問題的人——他們不害怕挑戰技術障礙，也能承受一次次失敗的打擊，更樂于與各類人打交道。

可對中國創客而言，還有一個更基本的條件需要滿足。中國電動智能滑板STARY的創始人陳正翔認為，由于中國教育更偏重應試，因此中國年輕人要成為創客，還得增加一個條件——主動學習和尋找資源的能力。

他說，在中國，去創客空間看熱鬧的非常多，但真正能沉下心來“玩進去”的卻極少，一個重要原因就是很多人對于沒接觸過的設備，沒有主動學習的意識，不愿意自己找資料自學如何使用，寧可被動地等人來教。“可在實現創意的過程中，往往會突然碰到大量的陌生知識，如果沒有主動學習、尋找資源去解決問題的能力，創新創業根本無從談起。”陳正翔說。

打破嘗試創新的心理障礙

培養主動學習的能力，是否應該成為創客教育的“第一課”？新車間創始人李大維認為，這應該是正規教育體系解決的問題，而創客教育的核心應該是打破人們嘗試創新的心理障礙。

他說，中國第一波創客以建網站、做App為主，是將互聯網作為工具來使用，而下一波創客所運用的工具則應是智能硬件。對于現在希望嘗試創新創業的年輕人來說，把智能硬件作為工具來應用，將是一種必備的能力。

“作為世界工廠，中國在制造業上的優勢，還將保持一二十年，這就意味著可為創客提供豐富的資源。”李大維說，開源代碼可以網上下載、各類硬件設備可以網上購買，很多技術發展到今天，“門檻”已經很低，低到即使不用經過專業學習，也可以實現自己的創意。“相對困難的是拿風投、找融資。”他說，但不用強求每個年輕人都要全身心地投入到創業中，淺嘗輒止也未嘗不可。

新車間正與清華、廈大、同濟等高校開展合作，開設創業課程——一學期2個學分，32課時，三四個學生組成團隊，自己想辦法尋找軟硬件實現創意，到學期結束，只需交出產品設計和眾籌頁面即可。

這只是起步第一年，李大維希望從明年起，組織起一個團隊，承接這些來自課堂的創意，將之商業化。“如果真能眾籌到錢，就由專業團隊把產品外包出去產業化，即使產品生命周期只有幾個月，學生也可以分到真金白銀，去實現自己的小小夢想，比如帶女朋友去西藏旅游。”他認為，這種“失敗不可惜，成功有甜頭”的輕松方式，能讓99.5%的年輕人嘗試創業滋味，打破他們嘗試創新的心理障礙，在今后人生道路上，一旦有相似機會出現，他們將有更大的信心投入到創業活動。

切忌過度重視創客教育

無論來自哪個國家的創客，從興趣出發的“玩”在他們心目中都有極高的地位，創業只是為興趣找到了實現商業價值的出口。因此，在探討創客教育時，創客們不約而同地反對過度重視創客教育，尤其害怕對相關課程進行標準化考核與評價。

目前，深圳就在推廣創客教育，在各學校開設課程、建設創客實驗室，對符合條件的創客實驗室予以最高100萬元的資助。而上海也于今年5月成立了“創客教育聯盟”，搭建面向青少年的創客活動開放式平臺。

上海智位機器人有限公司聯合創始人葉琛認為，其實在中小學推廣創客教育，可以利用現成的勞技課：只需將傳統的課程內容改造一下，將智能硬件加入其中，就能提升孩子對新技術的感受。比如，在陶泥制作中嵌入芯片，或者嘗試制作智能臺燈，都是簡單易行的辦法。最好在對課程評價時，不要用分數進行考核——讓孩子充分感受不受束縛的創造樂趣。

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