近日，39名來自機械設計制造以及自動化、社會工作、經濟學、會計學、藝術設計專業的大四學生，參加了杭州師范大學錢江學院和杭州市地鐵集團有限責任公司運營分公司合作開辦的“杭州地鐵定向培養班”的開班典禮。

未來，經過杭州地鐵運營分公司招聘測試，“地鐵班”學員經過定向培訓及實習，如果學生專業課各科成績、實習成績及體檢合格的就可以被杭州地鐵運營分公司錄用。

經過專家組的面試，39名學生入選地鐵班

“地鐵班”主要是培養具備軌道交通行業公共知識、專業知識、規章制度、操作流程及故障、應急處理等專業知識的運營管理人才，滿足杭州市軌道交通運營發展的需要。

該班的專業老師袁鴻斌說，教學模式采取“3+1”的聯合培養模式，開設的課程分別為《軌道交通概論》、《軌道交通安全工程》、《系列專題講座》等。系列專題講座計劃每兩周開設一次，課程教學已在有序進行。

這39名學生是從全校各大專業的大四學生中挑選出來的，通過綜合測試，并經過由杭州市地鐵集團有限責任公司的專家組的面試，最終成為首屆“地鐵班”的學生。

一位來自溫州蒼南的林同學，之前學的是社會工作專業，對考進“地鐵班”表示很開心：“在考試前，我做了好多準備，特別是軌道運輸方面的知識，還好都派上用場了。考試中還有綜合測試，要求我們回答城市交通遇到的各種解決難題，如果沒有做功課，還真回答不出來。”

除了一般的相關專業學生來報考該班外，還有一些藝術類專業的學生前來報考。張欣瑩來自環境藝術學生專業，經過努力，此次她也考上了地鐵班。

“面試時，考官問我為何不做設計要考地鐵班，我說軌道運輸中各方面都需要設計人才，而我只是想把前面三年多學的設計和地鐵結合起來。”張欣瑩的回答得到了考官的好評，她說，想把所學的用上，希望今后能為軌道運輸設計做貢獻。

光說沒有說服力，張欣瑩早在大二時就已經開始實習，有了豐富的實踐經驗。她謙虛地說：“我利用暑假時間，到景觀設計公司實習，學的并不精，但基本能上手。”

這個班可不是說學生專業強，想進就能進的，除了過面試，考生在入門前杭州市地鐵集團有限責任公司對考生進行了摸底，給學生前三年的各項成績和表現做了評估。

上崗前先實地熟悉地鐵，一對一跟“前輩”

地鐵班的學習年限為一年，學校和企業共同開發教程和實施教學，但總體以學校教學為主。這個班級的學生畢業后的崗位是站務員，培養方向是站長、區域站長、調度員、工程師、培訓師等。

除了基本課程的教學，這個學期，還將進舉行專業講座和杭州地鐵運營分公司參觀。而實習，以大四第二學期為主，主要內容為認知實習、理論學習和上崗證培訓考核等。

雖然這39名學生是進了班，但也不意味著他們就拿到了入崗的“保證書”，在這一年的學習中，如果課程、實習和最后的考核沒有達標，那么，將會面臨淘汰。

“進了班，那么就要好好學習，我覺得這是個機會，能不能學到東西，就要看自己了。”張欣瑩說，“最重要的是第二學期開始的實習課程，我們將真正的接觸軌道運輸，和一線的工作人員進行一對一學習和工作，那是學習最重要的時刻，我一定要好好把握。”

對于實習，專業教師袁鴻斌說：“在一線，學生可以說是真正的走進工作崗位，到時會有專業的導師教學。例如，如何做到運營時間準確等，這些課程是很多學生在課堂教學上是學不到的。”

袁鴻斌說：“如今，這個班的學生已經開始學習理論知識了，距離整個學習過程還要一年時間。如果班上的學生努力認真，等到畢業時，是很有可能被企業留下。”

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