可能對于不少杭州市民來說，提到石橋單元，腦子里就會浮現出一幅“城鄉接合部”的畫面。

不過，記者近日從已獲杭州市政府批復的《石橋單元控制性詳細規劃》里了解到，根據規劃，石橋單元將成為杭州主城區北部以居住為主體、配套完善的現代化城區，居民的生活品質將得到大幅提升。

石橋單元東至同協路轉滬杭鐵路，南至德勝路，西至杭寧客運專線輔道線，北至石祥路（石大線），總用地606.71萬平方米。

根據規劃，石橋單元將成為杭州主城北部以居住為主體，以農業科研為特色，兼有公共服務、休閑游憩、生態綠化等多功能于一體，配套完善的現代化城區。

規劃單元將形成杭紡、楊家、橫塘俞章、農科院等四大居住社區，配套學校、公園、農貿市場等公共服務設施，來滿足居民日常生活需求。

沿重工路商業軸線兩側布置公建和商住群樓，著重打造中國跨境貿易電子商務產業園；以農科院為核心，打造區塊農業科研特色；以鐵路公園綠化為核心，沿鐵路綠化帶滲透，組織單元綠化景觀，形成單元景觀脈絡。

單元內共規劃2所初中、4所小學、多所幼兒園。規劃農貿市場7處，同時，單元內還規劃有綜合公園（鐵路生態公園、杭紡水公園）2處、社區公園多處，單元內居民同時可享受環單元四周的濱河綠帶。

為了讓內居民出行更加便利，在單元內規劃有1條地鐵線。地鐵4號線在重工路與楊家路交叉口會設置一個站點。

因為地鐵的緣故，今后楊家路也將成為該地區一條重要道路，定位是“地鐵交通軸”，一路布設兩個商業節點，一個在石橋路交叉口，另一個在重工路交叉口。

由于地鐵4號線全程可以和多條地鐵線路進行換乘，所以，今后對于這一帶的居民來說，將是非常重要的一條出行線路，居民通過地鐵去往杭城的各個地方。

同時，為了緩解周邊居民停車難問題，在單元內，還結合公建、學校操場、綠地等空間，規劃了多處公共停車場，滿足周邊停車需求。

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