開賽車，對很多人來說是不可思議的事情，而造賽車，更讓人覺得遙不可及，甚至是一件幾乎不可能完成的事情。不過就是這件幾乎不可能完成的事，內蒙古的一群大學生完成了！
從去年12月開始，30多位內蒙古農業大學機電工程學院的學生用近一年時間，打造了內蒙古首輛方程式賽車。
9月初，伴隨著發動機的轟鳴聲，內蒙古農業大學學生制造的“敞篷”方程式賽車樣車在學校體育場上馳騁，拉風的車體造型、嫻熟的車技，引來很多學生圍觀。“太拉風了”、“聲音怎么這么大”、“能跑多快”……圍觀學生驚嘆不已。
90后小伙伴的賽車夢
梁運達是內蒙古農業大學機電工程學院大四的一名學生。2010年，中國首次引進了大學生方程式賽車比賽。在電視機前，梁運達看到精彩、刺激的比賽后，對賽車產生了濃厚的興趣。
“很多地方的學校都有學生自己設計的方程式賽車，上網查了一下，內蒙古卻沒有。”這點燃了梁運達的賽車夢。梁運達希望運用自己的專業，造出內蒙古首輛方程式賽車。
30多名90后的小伙伴，為了共同的賽車夢走到了一起，他們組建了“北緯41°車隊”，梁運達是車隊隊長。
說起車隊名字的由來，梁運達說：“北緯41°是呼和浩特在緯度上的坐標，我們希望可以做出出色的方程式賽車，代表呼和浩特的大學生參加比賽，填補呼和浩特沒有方程式賽車的空白。”
2014年12月，30多名學生開始專門研究設計方程式賽車的計劃。他們的想法很快得到了學校的支持，不僅在資金上，還在技術上給予了很大的支持。制作過程中，雖然有很多困難，但是他們的賽車夢并沒有因此動搖。
經過8個月的反復實驗，稿紙都耗掉了幾大包，設計圖終于完成了。這對于北緯41°車隊來說，邁出了制作方程式賽車最重要的一步，也是最難的一步。
“畫圖紙就需要8個月的時間，這是因為很多東西還需要驗證，以確保做好后可以正常行駛。”梁運達說。
15萬元制造首輛方程式賽車
從設計圖到實物，又是一道關卡。
方程式賽車不同于一般的車種，在制造上有著非常嚴格的要求。除了發動機、輪胎和電路系統可以采購，其他部件都需要自己設計、制造。
經費問題也成為了車隊的難題，雖然學校給予了很多資金上的支持，但為了購買材料，30多名小伙伴都拿出了各自的生活費。梁運達介紹，理論與實踐間還是有差距的。畫好了設計圖，確定了精確尺寸，組裝時也遭遇了重重困難。一個小小的搖臂，反復拆裝、焊接，都要做很多次。
和梁運達一樣，從2014年12月起，車隊的其他成員除了制作賽車外，便沒有任何的課余活動。很多之前一起打籃球的好朋友都非常不理解他們。梁運達自嘲：“這輛賽車就是我們共同的‘女朋友’，制作賽車已成為了我們唯一的課余娛樂。”
家人開始時對這些孩子“不務正業”的想法也會有一些不認同，但后來看到孩子們這么努力，為了夢想在做有意義的事情，慢慢的都理解了。
和F1賽車一樣，大學生方程式賽車也燒錢。一套8000元的賽車專用輪胎，最多能跑50公里，一場比賽要燒掉一套輪胎。如今，北緯41°車隊的方程式賽車已花費了超過15萬元。
梁運達介紹：“我們制作的賽車，車輛長度不到3米，寬度1.6米，總重不到300千克。方程式賽車一共有6擋，因比賽也是有速度要求的，所以現在我們最多用到3擋，而平時也一般都用2擋，速度也可以達到100邁左右。”
記者看到，寬大的輪胎、簡潔的造型、轟鳴的發動機、純鋼管焊接的車體、低矮的底盤，風格粗獷豪放。前半部分是駕駛室，發動機在后面，采用了獨立懸掛系統，采用國際擋位，杠桿拉線式換擋機構。問及如何掛擋時，梁運達說，有6個擋，將擋把設在了駕駛員左側，往后是一擋，往前掛就是二、三、四、五、六擋，離合器是腳踩式的。
方程式賽車永遠被傳承
今年9月1日，是車隊成員難忘的一天。這輛賽車完成了大部分制作，可以上路了。
他們把嶄新的賽車推到內蒙古農業大學新區，試駕3圈后，圍觀的同學掌聲四起。
北緯41°車隊有兩個車手，一個是隊長梁運達，一個是電控組組長郝亞東。因駕駛方程式賽車也需駕照，所以他們倆當仁不讓成為了賽車手。對于首輛制作好的方程式賽車，車隊的小伙伴都非常滿意。郝亞東說：“開著自己設計、制作的賽車去參加大學生方程式汽車大賽。這是我們的夢想。為了這個夢想，我們會繼續努力。”
兩名車手都是大四的學生，這也讓車手不得不考慮他們畢業后，車隊還會繼續嗎？“我們倆雖然是大四的，但是我們的隊伍里面還有大二、大三的，我們也會再招募一些對于方程式賽車有興趣的學生，希望可以一直傳承下去，我們畢業后也可以給予相應技術上的支持，希望我們做的方程式賽車越來越好。”郝亞東說。
陳圳艷和趙芯樂是車隊里面為數不多的女隊員，因喜愛方程式賽車，兩名女同學今年暑假也都沒回家，一直在車隊里和隊友們一同努力。
將出征全國大學生方程式賽車比賽
最近北緯41°車隊也在緊張調試賽車，因為他們將參加全國大學生方程式賽車比賽，隊員們希望以最好的狀態參加這次全國大學生方程式賽車比賽，為內蒙古農業大學爭光，賽出內蒙古的風采。“雖然學校已經給予我們很多資金上的幫助，但現在車隊最主要的困難還是資金不足。現在有一些贊助，但都不是內蒙古本土的，我們希望可以拉到一些本土贊助。這也會讓我們‘出征’更有動力。”梁運達說。
郝亞東也一直在操心著車隊的資金狀況，常要出去拉贊助。“雖然很多費用學校會給予支持，不過我們還是要去拉贊助。拉企業的贊助比較困難，但我們一直在嘗試，想減輕學校的負擔，也希望更多人了解、關注北緯41°車隊。”
即將參加全國大學生方程式賽車比賽的他們，希望本土的企業可以支持北緯41°車隊，他們也可以將企業的名稱印在車上做宣傳。
因為共同的夢想，一群90后的小伙伴聚在了一起，他們一起經歷了許多感動的事情，即使以后有一天要離開車隊也沒有人會后悔，因為北緯41°車隊會一直傳承下去。
更多精彩資訊請關注查字典資訊網，我們將持續為您更新最新資訊!
