3月27日，法國駐中國大使蘇和先生率領法國企業家代表團一行46人訪問中國民航大學。在歡迎儀式上蘇和大使，中國民航大學校長吳桐水分別致辭。中國民航大學黨委書記潘志祥主持歡迎儀式。教育部國際合作與交流司和天津外事辦領導陪同訪問。

蘇和大使說，中國民航大學坐落在匯集高科技領域的天津航空工業園區，有著廣闊的發展前景。法國航空業與中國民航大學在航空企業與高等教育領域內有著全面和深入的合作關系。今后，希望借鑒法方與中國民航大學合作創辦中歐航空工程師學院的成功辦學模式，在其它行業和領域開展合作。蘇和大使還希望中歐航空工程師學院的學生努力學習，用所學的專業知識在未來的職業生涯里為航空業做出貢獻。

中國民航大學校長吳桐水首先對蘇和大使率領法國企業家代表團來校訪問表示歡迎。他說，十多年來，中國民航大學與包括法國國立民航大學在內的法國國立航空航天大學校集團（GEA）開展了廣泛的教育交流與合作項目。中歐航空工程師學院作為其中一項在高等領域內開展的合作項目，肩負著為兩國培養高級航空工程技術與管理精英人才的責任。希望學生們珍惜光陰，刻苦學習、健康成長、早日成才。

蘇和大使一行參觀了中國民航大學工程訓練中心的實驗教學現場，還專程看望了目前正在中國民航大學中歐航空工程師學院學習的首屆100名學生。

法國工程師教育體系克服了學生理論脫離實踐的弊端，歷經數百年，在國際上享有盛譽。"中歐航空工程師學院"是由中國民航大學與法國航空航天大學校集團在中國共同創辦的航空類"工程師學院"，2007年9月20日正式開學。目前，項目進展順利，首屆學生正在中國民航大學接受中法兩國教授"預科"階段的強化訓練。在三年的時間里，他們除了熟練掌握法語、英語兩門外語外，還要按照法國"工程師學院"教育體系的標準將接受相當于物理、數學專業本科程度的基礎理論教育。2008年項目2期繼續開展，計劃新的100名學生將從報考中國民航大學的600分以上的高考學生中選拔。

中歐雙方將在首期6年內花費巨資用于師資培養、教師聘用和中方教師進修。合作期間，將有近80名歐洲的專業教師來中國授課，中方也將有50名教師去法國航空類大學及相關的國家實驗室進修學習。

法國的工程師教育是其高等教育中的精英教育，以其嚴格的入學選拔、優秀的教學質量而著稱。中歐航空工程師學院將充分借鑒法國航空工程師教育培養模式與經驗，通過大學預科教育和工程師教育兩個階段，由中法雙方大學教授、歐洲航空企業專家共同承擔基礎教學、專業教學、實驗實習等工作，將學生培養成為具有深厚數理基礎，系統、廣博專業知識和很強工程實踐能力的民航高級工程技術和管理人才。

建設中歐航空工程師學院是中國民航大學"十一五"期間的重點工程，國家民航局也安排投入5950萬元資金給予支持，法國民航局和歐洲航空企業也將提供近5000萬元的財政支持。中歐航空工程師學院旨在系統引進法國航空工程師培養的優質教育資源，在航空工程的飛機結構與材料、航空推進系統、電子系統與機載設備三個專業，著重在航空安全和維護、飛行運行與維護，導航和地空通信的設計和運行等領域培養航空工程師，顯著提升我國民用航空高級工程技術與管理人才的培養層次和水平，以滿足日益增長的中國民航事業發展對高級航空工程與技術精英人才的迫切需求。

中歐航空工程師學院發展規模為600人，設置飛機結構與材料、推進系統運行與維護、電子系統與機載設備3個專業。學生畢業后，成績合格將獲得由法國工程師學銜委員會授權頒發的工程師文憑以及我國的相應碩士文憑和證書。

全面引進法國工程師教育模式，借鑒、吸收、改造并創新中國的航空工程教育體系，是繁榮中國航空工程教育的必然要求。“中法航空工程師學院”項目的成功建設必然會催生出適應中法兩國航空工程教育模式和諧共處、多元文化相生相長的精神理念。中歐航空工程師學院旨在利用“一流的資源”、吸引“一流的生源”、打造中國民航“一流的人才”。同時，中歐航空工程師學院將為提升我國民航人才培養標準與國際接軌，在短期內迅速提升我國民航高級工程技術及管理人才的培養水平創造了有利條件。

背景介紹：

1、法國是一個以工程師治國的國家，其工程師教育體系由拿破侖創立，歷經數百年，在國際上享有盛譽。這種模式以預科教育為基礎。在預科教育階段，學生受到非常扎實的科學基礎教育；在預科教育之后的工程師教育中，學生受到涉獵領域非常寬的工程基礎教育。相對比例較小的專業教育是通過與企業各界以及與科研單位密切合作實現的。其培養的學生以適應性強、綜合能力突出、潛力大而著稱。

2、法國是世界上頂級的航空工業大國之一，其特色的航空工程師教育和其航空工業的領先地位有著密不可分的關系。法國的工程師教育在國際上享有盛譽，獲得航空工程師文憑的學生更是航空業界爭相聘用的精英人才。

3、法國航空航天大學校集團4所學校的教育與研究領域涵蓋了航空與宇航的所有學科，構成完整的航空工程師教育教學體系，已為法國、歐洲乃至世界培養了大批優秀的民航、航空航天、宇航工程師。

4、本世紀頭20年，是我國實現從世界民航大國向民航強國歷史性跨越的關鍵時期。“十一五”期間，我國民航將以年均14%的增速發展，運輸飛機增加到1550架。隨著我國航空事業的發展，特別民航總局啟動國家新一代民用航空運輸系統的建設，對高層次工程科技人才的需求與日俱增。

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