編者按：近日，著名文化學者、西安外事學院文學院名譽院長肖云儒教授在2015首屆全國商業誠信大會上榮獲“全國商務誠信體系建設突出貢獻者”稱號。此外，他創作的《誠信是建設“一帶一路”的道德基石》一文刊發于西安晚報等知名媒體。
“一帶一路”是迄今為止中國在世界上最全面、最有力的一次亮相，它是對中國政治、經濟、社會發展的新建構、新考驗，也是對中國新文化的建構和考驗，更是中國精神、中國形象的一次新的打造和考驗。而對于中國現代市場文化、市場形象來說，更是一次浴火重生。“一帶一路”既考驗我國一體兩翼的硬實力，也考驗中國文化、中國精神的軟實力，考驗中國政府、中國企業和全民的道德水平。
誠信是民族精神和商業道德的高地
絲路精神，第一是要求我們“走出去謀發展”。路就是行走，就是在動態生存中發展壯大。這就要革除幾千年農耕文明形成的根深蒂固的守土為業的靜態生存觀，敢于、善于“走出去謀發展”。現代國際市場是什么?就是最大、最先進的動態生存場。
絲路精神，第二是要求我們“拉起手謀發展”。這首先便要發揚中國傳統文化中以玉為象征的和諧精神傳統，發揚聯合制勝的合縱連橫戰略理念，以和、聯、合為精神標識，“走出去”與各國各地域“拉起手謀發展”。其次還要我們與國際接軌、按照世界市場的游戲規則辦事，適應互聯網時代的眾籌共贏的新思維，發掘“互聯網+”的深廣潛力。
“一帶一路”以其所含蘊的“帶、路、橋、廊”的象征意義，以一種帶狀的經濟新視域、政治新視域，替代了過去世界政治地圖中的團塊結構：軍事同盟和政治陣營。過去，在國內會有意無意以中原中心主義邊沿化內陸西部;國際上，以歐美中心主義邊沿化亞非拉。現在我們則倡導“一帶一路”和陸橋廊道的帶狀經濟組合，結伴不結盟、諧和不零和。
“帶、路、橋、廊”結構較之軍事同盟、政治陣營結構，更公平更正義，也對誠信道德提出了更高的要求。交友貴在誠，交易貴在信。在絲路經濟帶的建設上，我們要真誠地克服顯在或隱在的優越感，克服地域之間的不良競爭，也克服政治意識形態的分歧，聯合一切在市場經濟中以平等誠信待我之朋友，全心全意為各國民生造福。
所有這一切，既是商貿經濟行為，又無不是文化觀念問題，無不是對我們的文化考驗。誠信是民族精神和商業道德的高地，誠信缺失不只是毀了一兩個具體項目，它的后遺癥和連鎖反應，會殃及中國精神和中國形象。
絲路經貿合作的誠信問題核心是質量
只有堅守“一帶一路”經濟的道德基石——誠信，絲路經濟帶帶給我們的各種發展機遇才可能落實為具體項目，轉化為成果和效益。
社會誠信是指社會方方面面整體的誠信水平，市場誠信是指經貿活動中的誠信度，是指遵守商業契約的自覺性和自律性。社會誠信構成市場誠信的基礎和環境，并引領市場誠信的走向。市場誠信從正面助力或反面削減社會誠信的水平。二者在日積月累的交互過程中，逐漸積淀為社會和市場的誠信度、信譽度。它會作為一種文化品質和文化品位、甚至文化品牌，轉化為經貿交流中的信譽抵押、信譽投資，充分發揮出自己的正能量。
絲路經貿合作的誠信問題，核心是質量。項目、產品和運營服務的優質承諾，將企業誠信落到實處。當然還可以包括圍繞質量承諾的方法、態度甚至文化素養、人格魅力。決不能只用虛飾的誠信態度或兌現失信賠付的行為，替代、沖淡對產品質量的承諾，那會丟掉誠信的根本，是舍本逐末的短視行為。
“一帶一路”給了我們許多前所未有的機遇，只有在誠信的基礎上，這些機遇才能轉化為項目行為，才能開花結果。譬如人民幣國際化的機遇，只有人民幣在多年流通過程中，具有較為穩定的信譽記錄，同時依托其背后的經濟實力，以及流通方式與國際接軌的程度，被國際用戶認可、信賴，才可能通過亞投行、絲路基金等組織逐步實現。譬如在“一帶一路”上會有更多經貿項目(約30%)采用自貿區方式運作。這意味著大幅度減免稅率、沖破壁壘、降低門檻。這個好機遇也不是憑空可以落地的，是在實施WTO、上海自貿區和其他開放城市的多年實踐中，有了一定的國際信譽度打基礎。
還有很多機遇，如資源、項目和資金的多重置換，產能合作中的均值換算交易，前置性投融資的優恵，等等，也無不需要以誠信商德為基礎才得以實現。
以誠信為本是解除風險的一個前提
“一帶一路”的各種風險，需要以雙方的互信互諒為基礎，遵守契約，協商規避。
現在絲路經濟發展形勢很好。去年我乘汽車全程跑完絲路15000公里，8國31城，從長安到達羅馬，強烈感受到“三熱”：絲路很熱乎，絲路人很熱情，絲路項目正在熱銷。但毋庸諱言，絲路經濟也存在著、并已經遭遇到很多風險。政治風險、社會安全風險、文化安全風險、宗教習俗風險，時有發生。
我們去年到了希臘的比雷埃夫斯港，因為受制于外力，推遲了兩年才動工，但三年內便建成了歐洲第三大集裝箱碼頭。我們買烏克蘭的航母“瓦良格”號，也由于“在第三國的提醒下”，駛不出博斯普魯斯海峽，在黑海漂泊兩年之久。誠信的缺失造成了巨大的損失。這是政治風險。
絲路各國尤其中亞、中東地區社會安全風險極大，維穩形勢嚴峻。去年我們路過的車臣、南奧塞梯、庫爾德地區，形勢就很緊張。在庫爾德正好遇上綁架3位中國工程師。更不要說有“火藥桶”之稱的中東地區了。社會安全時時威脅著經貿合作。有時候，不同的民族、宗教和風俗所造成的誤解、疑慮、隔閡，也會釀成商業風險，也要以真誠和信答去化解。有商人在禁酒的伊斯蘭地區營銷酒類，雖然也有市場，卻是隱患無窮。
投資風險，當然主要通過政治、社會、文化多個渠道去防御解決，但以誠信為本，開誠布公交流互通，是解除風險的一個前提。以誠待人者恒，則人以恒誠待我。
加快構建現代市場誠信體系
盡快構建一個誠信與契約相結合的現代市場誠信體系，是發展絲路經濟的當務之急。實踐證明，光有誠信之心愿還不夠，一定要將誠信心愿凝結為具有法律約束力的契約，并真誠守信地遵守之，經貿活動才有保障。
誠信是契約的道德基礎，契約是誠信的法律保證。誠信使商貿活動有了精神品質和形上追求，契約讓市場實踐尚操守、知敬畏。二者有如中國古代的陰陽太極圖，負陰抱陽，形神兼備。在市場經濟中，誠信要從純然的道德范疇中，逐步融入巿場經濟的信用體系，轉化為一套可操控可監測可賞懲可循環的信用管理機制，在現代市場經濟中，構成流通體系、道德體系、信用體系、法制體系科學的四維立體化管理，以維護全球市場的良性運轉。以誠信管住心靈，用契約管住行為，讓誠信在市場經濟秩序建構中發揮最大效能。
最近，絲路經濟的法制法規問題已經引起廣泛重視。西安交大聯合絲路十幾國和國內十幾所重點高校，成立了絲路經濟法規研究創新協同中心。專家們在高峰論壇上提供了大量以誠信促履約，以契約保誠信的事例和見解。前天報載，為了化解企業風險，助推“一帶一路”，陜西的律師也已走出國門，與相關國律師事務所聯手，服務于同一項目。這樣的例子越來越多。
今年全國“兩會”提交了十多個關于促進中小微企業和民營企業參與絲路市場的提案，建議政府政策開路、搭建平臺、暢通渠道。誠信與契約相結合體系的構建，已經擴展、深入到絲路經貿界的各個層面，成為每位絲路投資者都要面臨的問題。我們一方面要大力培育以誠信為核心的企業精神，一方面要學法、懂法、會用法，用法律法規、用誠信契約維護國家的、自己的利益。
在建設絲綢之路經濟帶的進程中，誠信要從道德范疇中，逐步融入巿場經濟的信用體系，轉化為一套可操控可監測可賞懲可循環的信用管理機制，構成流通體系、道德體系、信用體系、法制體系科學的四維立體化管理，以維護全球市場的良性運轉。
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