為給全國軌道交通事業培養各類急需的專業人才，滿足行業發展的巨大需求，4月27日，教育部、交通運輸部聯合批準，在全國交通運輸職業教育教學指導委員會（交通行指委）下，成立城市軌道交通專業委員會（簡稱軌道專指委），負責對全國城市軌道交通人才培養進行指導。該專業委員會主任單位由北京交通運輸職業學院擔任，吸納了國內第一家城市軌道運營企業——北京地鐵運營有限公司，33家交通職業院校加盟。

軌道交通 中高級技術人才短缺

據北京市交通委副主任谷勝利介紹，到2012年年底，北京市地鐵運行線路達到16條，運營里程達442公里，到2015年，北京市軌道交通運行網總里程將突破650公里。與軌道交通迅猛發展相對應的是軌道交通人才的短缺。目前來看，北京城市軌道交通領域對中高級技術人才的剛性需求達2萬人。

谷勝利表示，北京交通運輸職業學院在軌道交通專業方面具有得天獨厚的優勢，北京市交通委將大力支持學院深化與企業及科研機構的合作，共同為全國軌道交通事業發展培養高質量的人才。

據了解，目前，全國許多院校已經開設了城市軌道交通類專業，但總體上來看，軌道交通專業建設還不夠成熟，人才培養標準不能滿足行業和企業發展的需要。交通行指委主任、交通運輸部科技司副司長袁鵬認為，軌道專指委成立后，首先要立足解決當前的問題，盡快建立專業課程標準體系，解決好實訓基地的建設等問題；要大力開展研究，為解決全國軌道交通建設、運營、管理水平參差不齊等問題貢獻智慧；要立足未來需求，準確把握軌道交通行業人才需求的趨勢和變化。

辦好軌道交通專業 搭建合作平臺

據北京市交通運輸職業學院黨委書記、常務副院長李怡民介紹，作為一個行業性的專家組織，軌道專指委將發揮研究、咨詢、指導和服務的職能，引領全國交通職業院校辦好城市軌道交通專業，并搭建好設全國城市軌道交通職業院校的交流與合作平臺，發揮各單位的優勢，開啟校校、校企合作的新局面，共同推動全國交通院校城市軌道交通人才培養質量的提升。

據悉，軌道專指委將在教育部、交通運輸部指導下，圍繞城市軌道交通行業發展，重點開展九方面的工作，其中包括城市軌道交通教學基本標準建設，全國城市軌道交通師資培訓，推動建立校企合作機制，探索實訓基地建設，籌備城市軌道交通專業全國職業技能大賽等工作。

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