總覺得最適合去日本的時間是在每年櫻花盛開的季節，所以在今年的三月底，我如愿來到了日本。

往年的這個時候，正是日本櫻花盛開的最好時節，但是因為今年的天氣太冷了，大阪、京都的櫻花都剛剛開始有花苞，盛開還需時日，不過在大阪城公園里，我卻看到了從未看到過的最多、最美的梅花。

我來到大阪城公園的那天，只見梅林中，九重梅、綠萼梅、三角梅等各種梅花正開得異常燦爛，一陣微風吹過，漫天的花瓣飛舞，正是“砌下落梅如雪亂，拂了一身還滿”。其實，旅行和人生一樣，“失之東隅，收之桑榆”，最美的風景往往在不經意處。

剛到大阪的第一印象是，在大阪的馬路上基本上是日本本土產的豐田、本田，而且都是小型車，和上海滿大街的大排量SUV、奔馳、寶馬扎堆的現象大相徑庭。

據不完全統計，我在大阪逗留的近一個星期中，總共只看到了兩輛寶馬，兩輛奔馳，一輛Q7，一輛路虎，還在下榻的飯店門口看到過一輛勞斯萊斯，這不禁讓我有點吃驚了，雖說日本經濟近年來一直不景氣，但大阪的豪車如此之少也未免有點讓人出乎意料。

在上海馬路上看慣了觸目可見的奔馳、寶馬、奧迪，甚至保時捷、法拉利、蘭博基尼，不禁有點感嘆“日本人現在怎么這么窮啦”。同去的朋友在日本住過好幾年，她卻道出原委，她說日本的經濟近年來雖然一直不太景氣，但有錢的日本人還是很多的，只是因為日本的馬路普遍比較窄，日本人又有很強的環保意識，覺得車能代步就行了，沒必要去追求豪華與奢侈，所以即使買得起豪車、大車卻很少有人買高檔車。

原來如此！我不由回想以前在歐洲游歷時，發現在歐洲很多城市的大街上也是以小型車為主，近年來很多歐洲人開始選擇更環保的輕動力車。

在我的印象中，好像只有在出產奔馳、寶馬的德國才會在馬路上看到很多好車，這大概是因為，一來很多好車本來就是德國本國出的，一般歐洲人都喜歡選擇他們自己國家出產的車；二來德國的高速公路是只設下限而不設上限的，擁有一輛好車能在路上過過飆車的癮。

學校名稱：日本久留米大學 久留米大學 所在位置：日本，久留米市學校設置類型：創建時間：1928年學歷：本科 研究生 學校性質：學生人數：7610人院校地址：6804

我頓時深有所悟，真正的貴族往往是很低調的，真正有學問、有本事的人更不會夸夸其談。

也許一個剛富起來的人或是剛富起來的國家都會經過一個炫富的過程，但是我相信一定會有越來越多的中國人考慮什么是真正的富有？或許當我們在上海并不寬敞的馬路上不再看到一輛輛的豪車、大車的時候，中國人才是真正地富有起來了。

正如朋友所說的，選擇小一點的車型是為了環保的需求，現在幾乎每個上海人都在抱怨城市中越來越污濁的空氣，越來越灰暗的天空，那么，就讓我們從自己做起，先把我們的轎車換小一點吧。

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