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英國留學:倫敦奧運交通控制中心探底

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英國留學:倫敦奧運交通控制中心探底

BBC倫敦奧運 邁克爾·赫斯特

英國留學:倫敦奧運交通控制中心探底1

交通控制中心

2012年倫敦奧運轉眼就要到,許多倫敦人都在問,奧運還沒開始,倫敦已經少不了塞車、地鐵誤點、火車中斷等問題,等到奧運來的時候會亂成什么樣子?

明年的倫敦奧運將在16天的比賽期間吸引900萬人來到倫敦,11天的殘奧會又將迎來200萬人。

正如倫敦交通局主管奧運地面交通的負責人格拉厄姆·瓊斯(Graham Jones)所介紹的,倫敦奧運是英國和平時期最大型的后勤任務,在奧運期間維持交通順暢所需的行動規模史無前例。

再換種說法,奧運會相當于26個世界錦標賽集中在一起進行。

“如果分開來進行,可能為期436天,而倫敦奧運把這些比賽集中在16天內舉行。”

戰略方針

面對如此艱巨的交通運輸任務,倫敦交通局(TfL)絲毫不敢放松,讓倫敦狹窄的街道和幾近飽和的運輸網絡準備好迎接奧運人潮是他們的首要目標。

首先,倫敦交通局希望所有觀賽者都能搭乘大眾交通工具前往比賽場館,為此交通局已經花費65億英鎊在地鐵、公交和火車系統上面。

其次,倫敦交通局還鼓勵倫敦的公司企業在奧運期間采取彈性工作時間或在家工作,這樣能減少三分之一的交通流量。

但是倫敦交通局仍然承認,在奧運比賽期間,某些地點在尖峰時段交通運輸仍然可能出現超過一小時的延誤。

控制中心

倫敦交通控制中心坐落在倫敦南部的一個秘密地點,在這個辦公大樓里,交通管制人員和警務官員一同坐在滿墻的熒幕和電腦的前面,控制倫敦的交通運輸網絡。

在這個開放式的空間里,交通管制人員和警務官員能掌握全倫敦1,400多個閉路攝像畫面,還能手動控制3,000多個交通訊號,占全倫敦交通訊號的一半。

另外,由電腦系統控管的2,350個交叉路口能檢測交通流量,調節路口交通訊號,確保交通順暢。

迅速反應

交通管制人員通過閉路電視畫面監控道路擁塞情況,能手動控制交通訊號指導車輛避開擁塞路段。

到奧運比賽的時候,英國全國性的交通網絡,包括鐵路、公路、航空和水運等管制中心都會有代表進駐倫敦交通控制中心,共享最先進的交通控制科技和信息,隨時處理突發狀況。

瓊斯表示,“如果倫敦以外的任何交通網絡出現任何問題,可能影響到倫敦交通的話,我們也能從控制中心迅速做出反應。”

這位主管奧運地面交通的負責人最后提醒,“不論是觀賽者、倫敦的商家或是居民,每個人都要仔細規劃在倫敦奧運期間的出行交通計劃,千萬不能掉以輕心。”

感謝您閱讀《倫敦奧運交通控制中心探底》,文章來源于BBC,我們為您準備了BBC簡介,請閱讀:英國廣播公司,簡稱BBC,是英國一家由政府資助但獨立運作的公共媒體,長久以來一直被認為是全球最受尊敬的媒體之一。在1955年英國獨立電視臺和1973年英國獨立電臺成立之前,BBC一直是全英國唯一的電視、電臺廣播公司。BBC除了是一家在全球擁有高知名度的媒體,還提供其他各種服務,包括書籍出版、報刊、英語教學、交響樂團和互聯網新聞服務。2011年12月,BBC拍攝的紀錄片《冰凍星球》陷入造假風波,受到觀眾批評。英國廣播公司(British Broadcasting Company),簡稱BBC,成立于19 BBC22年,是英國最大的新聞廣播機構,也是世界最大的新聞廣播機構之一。BBC雖然是接受英國政府財政資助的公營媒體,但其管理卻是由一個獨立于政府以外的12人監管委員會負責,并且通過皇家憲章保障其獨立性。監管委員以公眾利益的信托人的身份管理BBC,他們都是社會上有名望的人士,包括蘇格蘭、威爾斯、北愛爾蘭和英格蘭的首長,由英國首相提名,英女皇委任。監管委員會下轄執行委員會,由16個不同部門主管組成,負責BBC日常營運工作,委員會主席為行政總裁,并兼任總編輯。 BBC目前經營8條電視頻道,10條廣播頻道,及直接由英國政府出資經營以43種語言作全球廣播。BBC在新聞界最為人樂道的是其嚴格的要求,所有制作人都要恪守BBC的工作規章:節目制作人準則,該準則對編輯和采訪業務的各方面提出了具 BBC總部體詳細的要求。在BBC建立之前,已經有很多私人公司嘗試在英國做電臺廣播。根據1904年的無線電法案,英國郵政局負責頒發電臺廣播牌照。1919年,由于收到很多軍隊對過多廣播而干擾軍事通訊的投訴,郵政局停止發出牌照。于是,1920年代初期,廣播電臺數量驟減,越來越多人要求成立一個國家廣播電臺。一個由無線電收音機制造商組成的委員會經過幾個月的討論,最終提出一個方案,BBC由此誕生。

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