由北京教育考試院自考辦與中國交通運輸協會共同開考的能源管理專業于今年應運而生，并且首度將能源管理納入到高等教育的學科體系中。但能源管理作為一門新興學科，考生不但對其學科意義與社會價值、專業學習內容以及就業前景缺乏了解，甚至對于“能源管理”這個詞都比較陌生。帶著相關問題，記者采訪了中國交協職業教育考試服務中心副主任高軍，請他對這一專業作詳細解讀。

記者：自考能源管理專業已于今年開考，但有些考生對這一專業還是很陌生。請您介紹一下能源管理專業的開設背景。

高軍：中交協與北京教育考試院自考辦合作開考能源管理專業，其目的就是實現“十二五”規劃節能減排目標，培養一大批能源管理人才。眾所周知，我國人均資源占有量嚴重不足，人均煤炭占有量只有世界人均占有量的59%，而石油人均占有量更是只有世界人均占有量的7.66%.我國是發展中國家，要快速發展經濟，就必須以消費大量能源為代價。因而我國才施行“節約與開發并舉，把節約放在首位的能源發展戰略”。“十二五”期間，中國經濟發展資源短缺的矛盾越來越尖銳。為實現“十二五”以及將來的節能減排目標，加強各企業與行業部門能源管理對其具有十分重要的意義，而這就需要大量的相關人才。交通運輸作為節能減排的重要領域，中交協有義務通過培養專業人才的方式為節能減排事業作出應有的貢獻。

記者：我國能源管理的人才需求很大嗎？

高軍：是的，根據專家調查分析，目前我國能源管理人才的需求量高達數十萬人以上，專業能源管理人才緊缺問題十分突出。這不僅是因為我國長期以來在能源管理專業人才的培養上有所欠缺，更是由于能源管理涉及面非常廣，包括工業、建筑、交通運輸、公共機構等。不僅企業需要能源管理方面的人才，政府機構也需要這方面的人才，為企業節能減排服務的第三方機構如節能服務公司、節能審核機構等都需要這方面的人才。巨大的人才缺口也就為能源管理專業的學院提供了廣闊的就業空間以及施展專業才能的舞臺。

記者：之前很多考生都沒有聽說過能源管理這樣一個專業，那么該能源管理是否是一個新興專業？

高軍：從我國高等教育專業建設的體系來說，自考能源管理專業確實是全國高等教育系統首開的新專業。迄今為止，我國普通高校尚未開設能源管理專業，此前也尚未建立統一的能源管理人才專業培訓體系和標準，特別是把能源管理職業水平證書與學歷證書有機結合在一起納入高等教育體系在國內尚屬首次。

記者：那能源管理專業和能源管理師職業能力水平證書的培訓體系具有怎樣的特點？

高軍：我認為該培訓體系的特點主要體現在三點。一是權威性：中交協組織了一個由多年從事能源管理方面研究，富有經驗且長期從事對政府和企業的能源管理負責人及專業人員培訓，并在國內有較大影響力的專家小組，負責該培訓體系的教材編寫、考試大綱及命題工作。二是系統性：專家組在總結近幾年能源管理培訓經驗的基礎上，吸收歐洲和日本等能源管理的先進國家的培訓經驗，結合國情和能源管理相關標準建立了這套認證培訓體系。該體系7門證書課程涵蓋了能源管理的核心要素。三是該培訓體系所具有的實用性特點：該體系的設計注重從企業實際出發，認真總結企業能源管理的經驗教訓，糾正了一些在能源管理上沿用的傳統計算方法中的問題，提出了適合現代企業能源管理特點的信訪辦。該體系突出實踐性，既適合在校生學習也能滿足專業人士的工作需要。

記者：關于能源管理專業的課程設置特點，請您簡單介紹一下。

高軍：能源管理專業在課程設置及考試時間上有明顯優勢。專科段全部15門課程，其中證書課占7門；獨立本科段全部12門課程，其中證書課占7門。專科段和獨立本科段一年有5次考試，減輕了考生的考試壓力，有利于縮短考生拿到學歷和職業能力水平證書的時間，解決在職人員工作和學習的矛盾。

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