據 西班牙歐浪網報道，說到瓦倫西亞的華商發展，便不得不提兩個華人的經濟重地。之所以稱之為“重地”，其主要原因是自發展以來該兩地已成為當地華商發展經濟 所形成的兩個重要圈子，其一即瓦倫西亞批發倉庫區MANISES，其二則是CALLECUBA批發街。然而，原本在當地占據華人經濟重鎮的兩個地點如今卻 繁華不再，而批發街更是已然更變陣地，集體進行搬遷。悠悠20載的批發街發展路程，讓當地華商在離開之際也忍不住傷感。

批發街發展史距今已有20年歷史

據 了解，瓦倫西亞CALLECUBA批發街至今細算歷史已有20年上下，如今僅存不多的幾名華商表示，CUBA批發街始于1992年左右，當時便已有華人商 家在當地盤點開業，隨后，越來越多的華人商家在此地駐扎。而在批發街發展初期，華人商店主要以服飾為主，批發各類源自于國內的手工、機器生產的服飾。當 時，僅服飾批發為主的經營模式依舊是不穩定與完善的，不僅產品種類過于單一，且銷售群體對象也很單一，并且由于當時條件所致，也導致批發形式主要以小型批 發為主。

在隨后幾年發展中，更多華人商家入駐該批發街，使得批發街發展迅速。盡管當時的經營范圍依舊被限制 在服裝類，但花樣與款式顯然較前已經有著翻天覆地的變化。各種各樣的服飾，潮流、時尚、古裝、經典等各類服飾源源不斷的通過海港流入當地批發街市場，整個 服裝市場的局面已然打開，并且呈現良好的勢頭。就當時而言，該街道已然發展為該省份的老外及華人，以及其它外籍移民商家進貨的主要渠道之一。而后，批發街 的發展開始進入高潮階段。

據了解，在批發街的服飾批發形成穩定市場并以火熱速度影響當地市場后，引起其它各 地商家的注意，隨后，類似于“搶地盤”的“戰役”在批發街打響。各地商家均前往批發街進行市場調查，在發現該市場良好且發展前途極其巨大的情況下，原本僅 僅數百米的街道店面即被租賃或購買一空，各種各樣的店面開始走上市場舞臺。而其它各類的店面也紛紛開起，該街道儼然成為當地經濟圈子重地，并一度為當地政 府及當地各個部門關注。在建設與維持上，不論是當地商家或政府部門均做出很大努力及重大貢獻。

致命經濟危機讓批發街開始走向衰敗

2008 年的經濟大風暴席卷全球，在初始階段，就瓦倫西亞整個省份的商家來說，并未有多大影響。在當時的情況來看，甚至部分商家根本不知道所謂的經濟危機。然 而，2008年年底，危機的陰影開始逐步在當地顯現。首先，瓦倫西亞餐飲業受到巨大沖擊，餐飲店面的慘況讓商家們憂心忡忡。而即便用盡一切方法，但最終依 舊無法改變—該關門的關門，該裁員的裁員。而能夠堅持下來的，除了部分家庭式餐飲以外，幾乎各個大型餐飲，甚至是連鎖餐飲業分別解體，甚至關門大吉。

而 經濟大風暴的影響隨后開始迅速波及，從餐飲業到建筑業，繼而沖擊中小型批發的服飾等行業。就瓦倫西亞批發街開始受到影響的具體時間，應該從2009年年初 開始，就當時情況顯示，當地居民的購買力度急劇下降，而購買力下降直接導致批發商的客源迅速減少，來進貨的人由一個禮拜周期延長到兩個禮拜甚至一個月，這 種現象是最普遍的。同時，也因為當地居民購買力下降，導致進貨商家對于批發價格問題再度做出希望降低的想法，并且對于貨物的價格及貨種挑選方面較之以往苛 刻許多。同時，貨物退貨量也有所增加。

而經濟危機的影響或許主要是這一方面，且也是最直接的方面。然而，從 間接來說，經濟危機導致西班牙政府赤字與失業率的迅速增高，也導致各地方政府的政策開始收緊。從原先的寬松到收緊，又處于大眾消費普遍降低的情況下，最終 受到影響，或者說直接的受害者依舊是當地批發商家。同時，各種苛刻的法律法規的出臺，也讓商家愈感吃力。從隨后的政府部門的調節，即“雙方對話”，一再的 協商下，最終源自于政府方面的壓力得以解除，但源自于大眾購買力度的大大降低來說，讓商家們已然感覺到店面生意的下滑，店面的盈余狀態出現問題，部分店面 從原先的巨額盈利火速降低至小額，甚至剛好持平。而且，這還只是在初期，此后危機的進一步擴大化，也直接導致部分店面出現虧損等現象。

停車難與道路整修批發街衰敗最終原因

經 濟大風暴的影響一度持續至今，即便是2011年年末、即將步入2012年的今天，受經濟危機困擾的比比皆是。而就瓦倫西亞批發區而言，經歷過兩年的經濟危 機沖擊，當地的經濟境況已經大不如前，然而，這還不是最致命的，畢竟擁有前數年時間的鼎盛時期，讓當地商家擁有著足夠的資本去度過經濟危機難關。而造成批 發街最終走向衰敗的主要問題，卻再度轉回到華商身上。

據華商表示，自1992年批發街開始發展后，一直到2000年以后達到高峰，該街道成為當地主要貿易來往的重地之一。當時，最大的問題一直困擾著當地商家，即便如今問題也依舊存在，甚至在最后成為集體搬遷的重要原因之一。

據 了解，CALLECUBA批發街就整體地形來看，十分適合經濟街道的格局，一字型的街道，方形的橫穿叉街讓這里的交通十分便捷，但同時存在的問題也十分明 顯。由于地理位置的特殊，前身本是普通居民街道的CUBA街存在“停車難”的問題。據華商表示，批發街在形成一定規模后盡管考慮過這個問題，但就當時情況 來看并沒有誰具備解決問題的條件，即便是眾商家一起也無法解決，畢竟停車困難不是小問題，最直接的解決辦法便是建造停車場，但建造停車場的耗費及其它政府 文件等并不是簡單的事情，且當時商家還主要處于擴大及開發市場的時刻，這個問題似乎被忽略了。

隨后，客戶逐步減少再度成為當地商家最緊要的問題。而從客戶方面的反饋來看，最大的難題依舊是停車問題。由此，停車難再度成為華商最為頭疼的問題。

遠見與現實差距批發街的解體是必然

據 商家表示，停車問題在經過兩三年的重視、思考及嘗試解決方案后均宣告失敗，同時從2009年開始，政府部門對批發街道進行長達近兩年時間的整修工程加速了 批發街衰敗的進程。因此，在今年，批發街整體商家經過多次協商后大部分達成搬遷決定，少部分選擇繼續留守。而就新的批發街地點，即MANISES倉庫區一 帶的ROSA地區，該地區停車十分便捷，地理位置也不錯。

利用短短20年時間，讓一個原本僅僅是普通居民的街道發展成全省乃至全國都有一定名氣的經濟重地，華商的付出自然不必多說。但如此迅速的發展也留下了巨大隱患，為今日的失敗埋下伏筆。

據 一名商家表示：“批發街最終走向衰敗的主要原因卻是存在已久的停車難題。或許可以說華人沒有遠見，以三、四十家搬遷的華商每人平均搬遷耗費4萬歐元來說， 湊起來就足夠在街道盤下一個供建造停車場的資金。但是，沒有人去這么做，畢竟現實還是現實，遠見這種東西是要符合實際情況的。或許真的將這筆搬遷耗費用在 建造停車場之后，該街道在未來的時間里會呈現更好的發展，今后的成就會超越如今，但時間上的局限性太大，華商沒有那么多時間去等待。因此，在遙遠的收獲與 眼前的利益考慮下，大部分人選擇眼前的，畢竟那是可以碰到的摸得著的。”

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