出海調查是海洋學專業的特色，也是采集數據的必要手段。這篇小記便是寫我自己的出海科研經歷。

我第一次出海調查是在讀碩士一年級時，跟著本科生去膠州灣及黃海實習，在中國海洋大學東方紅2號海洋科學考察船上，我們除了學習海洋調查的基本儀器，學習如何測試海水鹽度、溶解氧、營養鹽等基本參數外，最開心的就是拍照了。那時對于海洋調查的認識尚淺，采采樣、做做試驗，覺得很簡單，完全沒有對數據處理的深層理解和分析。好在自己知道課題需要，采集了海洋表層沉積物得以使自己的碩士工作順利完成。

2009年也就是來美國得州農工大學的第二年，我分別于4月和7月參加了每年春夏兩次墨西哥灣低氧效應的例行科學考察。每個航次僅有7天，時間短，任務重，加上風浪等海況，整個航次我因為暈船吐得稀里嘩啦，更別提能吃進飯了。不過我堅持著沒有錯過任何一個采樣站位。下了船，首席科學家問我：“下個航次還來不來？”我毫不猶豫地說：“為什么不來？！”說完之后，我忽然意識到，原來自己早已經融入這個專業了。說到海洋水體低氧效應，此現象由來已久，但是由于近半個世紀人類活動的影響，海洋富營養化和藻華現象導致的水體缺氧越來越嚴重，影響著海洋初級生產力和周圍生態環境。在我國，長江口的缺氧區也在逐年擴大。

因為自己的課題與中國長江口有關，所以2009年底我參加了“中國近海碳收支、調控機理及生態效應”這個項目的東海航段考察，開始做自己的博士課題。我們在浙江舟山上船，經過半個月若干幾字形海洋調查，我帶著采集的海洋沉積物樣品在廈門下船。為研究相關海洋參數的時空變化，我又搭載了這個項目的秋季航次，于2010年11月回國參與了為期15天的東海黃海航段考察，順利地采集到了所需要的柱狀沉積物樣品。這些海洋沉積物將成為我博士期間所要研究的主要對象，將其結果轉化成科研論文發表，是我未來兩年的集中工作。

墨西哥灣石油滲漏航次應該是印象最深的一個航次。出海前我一直認為，科學技術的發展，包括海洋石油勘探，需要嘗試。如果不去試驗，永遠達不到理想的水平。可是當我到了現場，看到的是漂在海上的成千上萬的死海參，還有采集到表層所謂的海水，實際是石油多于水的污染樣品……心痛啊，真不知道墨西哥灣何時能恢復原來的狀態！

出海經歷的不斷豐富，伴隨著我對海洋學知識的逐漸了解和掌握。每次出海依然會揣著夢想在甲板上觀著潮漲潮落獨自思考，思考費爾南多·麥哲倫的勇氣，思考鄭和的果敢，也思考科研，思考我的人生，漸漸地少了幼稚，多了幾分成熟。

海納百川，取則行遠。

更多精彩資訊請關注查字典資訊網，我們將持續為您更新最新資訊!