最近一項對世界各地六百家已經在亞洲地區拓展業務的跨國公司經理的民意調查顯示，他們在東南亞以及中國所面臨的最大問題就是技術人才不足。在日本這一問題排在第二位（在文化隔閡之后），在印度排第四位（在基礎設施、官僚主義和工資膨脹之后）。技術人才短缺的問題幾乎涉及亞洲所有行業。

分析人士認為，問題的原因在于亞洲經濟的高速增長使得既有的人才庫很快被消耗掉，此外，學校教育跟不上商業發展過程中不斷改變的各類型人才需求。

航空、法律等行業形勢嚴峻

據報道，航空業是面臨技術人才短缺問題的一個典型。根據波音公司的商業飛行員訓練機構“艾爾提安培訓”的數據顯示，目前，印度擁有的飛行員不足3000名，但是在2025年之前，印度將需要1.2萬多名飛行員。而中國每年需要新增2200名飛行員才能跟上航空業的發展，這意味著在2025年之前中國需要超過4萬名飛行員。

法律界也面臨同樣的問題，律師和法官供不應求。根據中華全國律師協會的數據，目前中國大約有12.2萬名律師，比美國加利福尼亞州的律師還少7萬名。

此外，中國還面臨會計短缺的問題。很多中國公司為了在香港或者上海上市，需要制作國際認可的財務報表，這就需要大量熟悉國際會計行業業務的專業人員。

據報道，亞洲很多地區都缺少技術型人才，特別是在信息技術行業，即使是印度也不例外。

薪酬暴漲流動性高

管理人才同樣供不應求。麥肯錫全球研究所一項調查預測，中國在未來10年需要7.5萬名商業領袖，而現有的商業領袖只有3000到5000名。此外，中國還面臨人才流失的問題。根據中國社科院的一份報告顯示，在1978年至2006年期間，超過100萬中國人出國留學，其中大概七成沒有回國。

技術人才短缺造成兩個現象的出現：人才流動性大和工資成本增加。目前，亞洲很多地方高級人才的薪酬已經超過大部分歐洲同行。在中國上海，大中型跨國企業人力資源經理的年薪高達25萬美元。在印度，跨國企業總裁年薪在40萬～50萬美元之間。此外，底層員工的薪酬水平也增長迅速，印尼去年的增幅為14％，印度為11％，中國為8％。

與此同時，亞洲部分地區的人才流動率高達30％。中國南方的工廠已經習慣于每年春節后有大約4％的員工辭職。在中國上海，中層管理人員在一家公司的任職時間平均只有1.8年，其中人力資源經理流動性最大。

除了工資膨脹之外，很多亞洲公司還面臨“職銜膨脹”的問題。很多相對年輕、經驗較少的地方經理也被貫以“高級行政副總裁”或者“地區主席”等大的頭銜，使得他們的歐美地區同行倍感委屈。但是，亞洲公司這樣做也是迫不得已，因為他們發現每18個月就更新一次雇員的頭銜是留住他們的一個好辦法。

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